一盘冷水泼到了EV头上

所有跟帖: 

里面有个数据很有意思,20%的电车车主后来又换了油车 -DoReMi- 给 DoReMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/31/2021 postreply 05:21:03

不是电车本身不好而是允电网建设还没跟上 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (311 bytes) () 05/31/2021 postreply 06:14:34

至少我更關心電池的安全性。天天拖著一個大定時炸彈。電池安全了,下一輛肯定是電車。 -sillywoman- 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 (0 bytes) () 05/31/2021 postreply 07:42:56

这只是 Tesla 的车,leaf 还在用 air cooling 很安全的。虽然我已卖了 Leaf, 换了 clarity. -playForever- 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 06/01/2021 postreply 06:44:58

沒有電池安全問題,下一輛肯定是電車。謝謝科普! -sillywoman- 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 (0 bytes) () 06/01/2021 postreply 20:43:39

也就是说,其余的80%坚持下来了。 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (98 bytes) () 05/31/2021 postreply 08:12:33

允电站只会越来越多,问题是这越来越得要多久 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (226 bytes) () 05/31/2021 postreply 08:47:23

美国现在的电网只够2.4千万电车, 还要加把劲建电站 -jsl609- 给 jsl609 发送悄悄话 (85 bytes) () 05/31/2021 postreply 10:44:56

上海最近搞了换电模式。电车不充电,换电池。车电分离。第一代车主甚至享用终身免费换电池,相当于送免费能源。不过后来者就无优惠了。 -萨克斯风- 给 萨克斯风 发送悄悄话 (212 bytes) () 05/31/2021 postreply 10:54:30

that is not donable , coz, you can't have battery change station -michaelusa2- 给 michaelusa2 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/31/2021 postreply 13:38:20

能换电的车还能在家充吗? -jsl609- 给 jsl609 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/31/2021 postreply 13:44:31

美国吃不了你这一套 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (111 bytes) () 05/31/2021 postreply 15:54:36

同意,美国地大,人口密度不适合换电池的 ev -playForever- 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 06/01/2021 postreply 06:49:47

这个模式很难推广 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (71 bytes) () 05/31/2021 postreply 21:10:20

这个适合于公共交通,有专门的场地、人员维护,效率高。 -DoReMi- 给 DoReMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 06/01/2021 postreply 05:40:22

电车不适合长途因为充电不便,除此之外该文只剩下幽默了,至于那20%-蠢人很多的 -chinomango- 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 06/01/2021 postreply 13:33:54

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