一盘冷水泼到了EV头上
所有跟帖:
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里面有个数据很有意思,20%的电车车主后来又换了油车
-DoReMi-
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05/31/2021 postreply
05:21:03
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不是电车本身不好而是允电网建设还没跟上
-MoonRiverMe-
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05/31/2021 postreply
06:14:34
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至少我更關心電池的安全性。天天拖著一個大定時炸彈。電池安全了,下一輛肯定是電車。
-sillywoman-
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05/31/2021 postreply
07:42:56
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这只是 Tesla 的车,leaf 还在用 air cooling 很安全的。虽然我已卖了 Leaf, 换了 clarity.
-playForever-
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06/01/2021 postreply
06:44:58
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沒有電池安全問題,下一輛肯定是電車。謝謝科普!
-sillywoman-
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06/01/2021 postreply
20:43:39
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也就是说,其余的80%坚持下来了。
-TBz-
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05/31/2021 postreply
08:12:33
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允电站只会越来越多,问题是这越来越得要多久
-MoonRiverMe-
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05/31/2021 postreply
08:47:23
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美国现在的电网只够2.4千万电车, 还要加把劲建电站
-jsl609-
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05/31/2021 postreply
10:44:56
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上海最近搞了换电模式。电车不充电,换电池。车电分离。第一代车主甚至享用终身免费换电池,相当于送免费能源。不过后来者就无优惠了。
-萨克斯风-
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05/31/2021 postreply
10:54:30
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that is not donable , coz, you can't have battery change station
-michaelusa2-
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05/31/2021 postreply
13:38:20
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能换电的车还能在家充吗?
-jsl609-
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05/31/2021 postreply
13:44:31
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美国吃不了你这一套
-MoonRiverMe-
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05/31/2021 postreply
15:54:36
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同意,美国地大,人口密度不适合换电池的 ev
-playForever-
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06/01/2021 postreply
06:49:47
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这个模式很难推广
-TBz-
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05/31/2021 postreply
21:10:20
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这个适合于公共交通,有专门的场地、人员维护,效率高。
-DoReMi-
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06/01/2021 postreply
05:40:22
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电车不适合长途因为充电不便,除此之外该文只剩下幽默了,至于那20%-蠢人很多的
-chinomango-
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06/01/2021 postreply
13:33:54