1. 当开关一个有负载的电路的瞬间会在电路中产生冲击响应(涉及电路分析和信号分析,此处不详述),火花可能由此引起。当你把充电器正负加入电池时,无法保证即使没插电的状态下任何种类的充电器的设计都不会引起火花,因此说,这是为何将负极要连到汽车大架上。这是最大化的安全规程。
2. 现在有芯片控制的充电器,输出电流是受控的,并不会因为大电流而损害电池。10安充电器只不过能满足更宽广的电池种类而已。
1. 当开关一个有负载的电路的瞬间会在电路中产生冲击响应(涉及电路分析和信号分析,此处不详述),火花可能由此引起。当你把充电器正负加入电池时,无法保证即使没插电的状态下任何种类的充电器的设计都不会引起火花,因此说,这是为何将负极要连到汽车大架上。这是最大化的安全规程。
2. 现在有芯片控制的充电器,输出电流是受控的,并不会因为大电流而损害电池。10安充电器只不过能满足更宽广的电池种类而已。
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-MoonRiverMe-
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12/21/2020 postreply
16:56:17
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1. 只聽過Jump start 時负极要连到發動机或汽车大架,原因是這樣到火花塞及starter電阻最小。2.充电电流
-khyang86-
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12/21/2020 postreply
21:06:18
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说的对。10A充电在大部分情况下是不好的。原作大体上写的不错。
-chinomango-
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12/23/2020 postreply
22:10:15
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