那天发现ATF停车之后高出了dipstick 最高点5mm,当然checked 之前把各档位都过了一遍,熄火,几分钟之后抽油,估摸着抽出5mm 就对了,于是在dipstick 上目视到一个比当前ATF level低5mm的点,把ATF抽到这个点就应该对了,抽到了以后开了10迈再看,抽过头了,足足抽了700cc出来,现在比车热时的最低点还低了4mm.
给猜猜看是咋回事。
当然后来搞清了。
那天发现ATF停车之后高出了dipstick 最高点5mm,当然checked 之前把各档位都过了一遍,熄火,几分钟之后抽油,估摸着抽出5mm 就对了,于是在dipstick 上目视到一个比当前ATF level低5mm的点,把ATF抽到这个点就应该对了,抽到了以后开了10迈再看,抽过头了,足足抽了700cc出来,现在比车热时的最低点还低了4mm.
给猜猜看是咋回事。
当然后来搞清了。
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测量方法不对
-biglow-
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10/28/2020 postreply
21:26:33
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就是那样测的
-MoonRiverMe-
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10/28/2020 postreply
21:43:24
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