《知乎》关于磨合期的讨论...。不得不说你的车，油耗很神。Hybrid Camry车主不淡定了。

过去的磨合期与现在有什么不同？

汽车需要磨合无论在过去还是现在都是必不可少的一个过程,只不过现在的磨合要求对比过去已经极大的放宽；首先一点就是发动机各个部件的精度，公差就与过去有很大的不同；磨合的意义就是通过正常的磨损，磨损掉多余的材料，让机体内部的零件相互运行的更为顺畅，并降低相互间的运行阻力；过去的汽车制造由于技术方面的落后，无论是加工，装配，材料学，热处理都比当今差了很多，所以过去的发动机各个部件的精度很差，公差却不小；所以那个时候的磨合对于车子极为重要，严谨的说那个时候磨合的好与坏绝对会影响车子的实际寿命,所以那个时候对磨合的要求极为严苛，磨合里程通常在5-8千公里至少！而如今的汽车制造工艺得到了飞跃般的发展，随着自动化生产，高精加工的大量使用，如今发动机的精度较比过去大幅度的提高，所以现在的磨合要求很低，大多是象征意义下的走合，通常在1-3千公里左右即可，超过5千公里的几乎没有（详见各自品牌的使用手册）。过去发动机在车企只经过冷磨合，热磨合由车主自己操作，而如今的发动机在车企分别经过冷磨合与热磨合，出厂后仅需车主象征意义的走合即可;换句话说，如今发动机的主要磨合车企都已经帮车主做了，车主即便经过了走合期，发动机的性状也不会有太大的提升。

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• 看看网友 iGarage 的跟帖 https://bbs.wenxuecity.com/auto/506726.html -觅音- ♂ (54 bytes) () 10/07/2020 postreply 12:01:55