向大家请教关于车胎扎钉后补胎的问题，是不是贴内常见的补胎条处理就可以了？

这是目前知道的、比较经济的补胎条处理方法：

但国内一个朋友说，这只是暂时修补的处理。回来后要重新修补，他提起胎内补的方法。他说补胎条的处理，在高速公路或是越野时，有把补胎条挤出来的危险。

但在这边，一般车行好像就是用上述补胎条处理，没有再建议其它更好的修补方法。

记得BMW dealer也不给用上述这种补胎条的处理，只给换轮胎。但路上车胎被钉子扎破是经常发生的，怎么能每次都换轮胎呀？

到底怎么处理才好？请各位指教。

 

所有跟帖： 

• 我自己補過好幾次 加起來又用了幾萬哩了 -violinpiano- ♂ (105 bytes) () 08/31/2020 postreply 21:02:54

• 是不是一般就只用补胎条处理，不用再用其它方法了，比如胎内补之类？ -6degrees- ♂ (151 bytes) () 09/01/2020 postreply 03:51:52

• 自己補沒法從裏面patch啊 輪胎自己沒法拆 -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 09/01/2020 postreply 09:10:38

• 是不是应该去车行修？ -6degrees- ♂ (0 bytes) () 09/01/2020 postreply 09:15:24

• 破的地方稍微偏一點 車行就不修了 只讓你換新的 -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 09/01/2020 postreply 11:19:06