绝大部分的时候都是Chain替别人背了黑锅，它只是一个结果不是原因，但正因为链条被拉伸所以听着引擎像要爆炸的样子而已。:-DDD

所有跟帖： 

• 贵是因为要确诊就必须拆开看，光手工就$$$，所以1-2千不算贵，除非设计和材料缺陷，保养适当链条引擎不错。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:14:16

• 不尽然。链条拉伸可能是因为某个相关部件问题导致的，但仍然是这个体系的一部分，链条本身当然不容易坏。如果整个体系不可靠， -二胡一刀- ♂ (83 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:15:24

• 丰田那么保守的车厂都改链条了说明造车趋势这是一，其次是保养，皮带10万要换所以大家知道要小心，链条长寿不需要养护？非也！ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:20:42

• 理论上链条不需要换油之外的额外维护，也没法维护不是。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:33:39

• 你说的理论上没错，就像同型同款车，不同的人在不同的环境采用不同的驾驶方式其使用寿命会有天壤之别一样，难讲。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:38:43

• 那你给讲讲课，怎么维护链条？我是想不出来。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:51:23

• 没有专门维护链条本身的秘方，维护保养也不是局限在换换油液，正像前面你说的应该是体系维护而非单个部件维护。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 08:56:39

• 你这话属于无用嘛。整个体系都在变速箱内部，你怎么维护，定期换油是唯一能做的事。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 09:03:36

• 记得丰田Camry 四缸的2002年才改成chain 当年6缸的还是带 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 18:55:12