电池的另类问题提醒

普适。汽车铅蓄电池多半都是Johnson control产的，美产没啥好货。walmart的是比较好的，但1分评价是27%。

这些年电池桩-似乎是正极桩-缩小了，即便拧紧也可能接触不良。前几年我的Lexus遇到此问题，由于接触不良，待机电流随机性的超出额定值，夹了根铜线解决问题，后来把塑套去掉不加铜线也行。

这一周Honda突然出现电池电压正常打不着火，时好时不好，并车4次，最后把walmart的电池拿去测表明没问题，那只能是接触不良，观察桩头已经拧紧，再拧一下，桩头铜卡断了。walmart有约3刀的桩头换了个好了。这个电池是09/17的，接触突然就出问题了。

电池测量结果：rated 550CCA,测得563CCA，12.66V -可信吗？

所有跟帖： 

• cable terminal和 battery terminal完全是两回事，轮胎漏气你能怪在rim身上？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/25/2020 postreply 21:16:11

• 沃尔玛的电池很好，我的07年弼马温原厂电池显示低了后就换的沃尔玛，一直很给力 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 01/25/2020 postreply 21:26:50

• 以前買過Walmart电池，二年多就酸液溢出，把接頭都腐壞了，之後再沒買過 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 01/25/2020 postreply 23:03:06

• 我觉得吧，电池正极桩缩小这个问题，多半是你买错了电池。 -biglow- ♂ (119 bytes) () 01/26/2020 postreply 07:42:12

• 原装耐久有窍门？坛友宝马有用10年8年的，Panasonic原装也挺久。现在用绿盖白壳Interstate的，soFarGood -老金工- ♂ (0 bytes) () 01/26/2020 postreply 08:41:18

• 我已经换了两个 InterState了，说是保用42个月。都在三年多就坏了。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 01/26/2020 postreply 14:22:24

• 网上推荐Interstate，绿盖白壳，好像3年多也弱了。试了Rejuvenation翻新维护，倒是不错，5年多了依然给力... -老金工- ♂ (114 bytes) () 01/26/2020 postreply 16:16:38

• 铅端头会被腐蚀而变小。有那种铅帽套在细小的铅端头上以fit大铜套头 -bashfulx- ♂ (0 bytes) () 01/26/2020 postreply 18:19:50

• 铅不容易腐蚀吧？为什么蓄电池的端子基本都用铅，就是因为铅耐蚀性高。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 01/27/2020 postreply 10:52:20

• 铅与铜的接触面上，被腐蚀的是铅。electrochemistry -bashfulx- ♂ (0 bytes) () 01/27/2020 postreply 13:11:40

• 電池接頭好像没有直接用銅的，大部分都是铁片加鍍層 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 01/28/2020 postreply 09:40:11

• See -bashfulx- ♂ (95 bytes) () 01/28/2020 postreply 10:59:43

• 又查了一下资料，一般車子的电池接頭不用銅製材料，因為 -khyang86- ♂ (272 bytes) () 01/28/2020 postreply 14:18:28