水箱喷油！

2003 Acura MDX 11800英里，上星期孩子开去滑雪。水箱上的变速箱 Fluid接口（螺口）分离了？变速箱 Fluid全部喷出，没有再开车，也开不了，挂不上档呀。叫AAA拖车从250英里外把车拖回来。买了个新水箱自己换上，加冷却水，变速箱 Fluid，试车一切都好，好在发现的及时变速箱 还没烧坏。不明白螺丝口怎么就能分离了？热胀冷缩？d

所有跟帖： 

• 要拧紧了怎么会分离？让人动过？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 22:01:50

• 03年给太太买的新车，水箱是原装，想看到那接头都难，下有护板前有保险杠，想装回去螺纹都没了，看到上面有红“乐泰” -man008- ♂ (0 bytes) () 01/21/2020 postreply 23:24:56

• 有loctite 並不说明什么，要问的是为什么螺纹没了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 05:53:12

• 不是一点螺纹没有，有螺纹拧不上了，滑扣了。我也纳闷这水箱铝材螺栓怎么就在17年后分开了？ -man008- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 08:15:59

• 这说明松了不仅一天两天了，长时间的松扣磨牙， 最后磨没了。 -此恶要吾持久- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 08:39:26

• 我是两个多月前换的变速箱油，车库地上没看到有油，变速箱到水箱是橡胶管链接的，换油碰不到水箱呀？ -man008- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 08:56:06

• 没装牢时间长了当然就会掉了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 10:03:43

• 新ATF的粘度低，是很好的penetrating oil. 再加上长期振动螺丝疲劳，在压力下接头就掉了。 -indexguy- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 12:01:42

• 这个解释有道理，ATF是两个月前换的。 -man008- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 12:57:37

• 根本就不沾边，时间长了你就是里面空的也能颠了下来 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 16:32:41

• 这接口接的是ATF还是coolant？ 比较好奇，接atf的话它如何散热？ -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 20:31:39

• 自排的radiator里有两套管路，一套水路一套ATF油路 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 21:15:44

• 这个接口实际是ATF的管路，内侧有一个铝制ATF cooler浸泡在冷却液中，接口内侧有O型圈在与外壳密封。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 01/22/2020 postreply 21:24:03

• 我接触的是下面这个类型的tranny oil cooler， 接口接coolant，cooler直接贴在tranny上。 -xyun2013- ♂ (87 bytes) () 01/22/2020 postreply 23:28:29

• 这种造型的油冷器多见在德国车上，分别用于机油和变速箱液，楼主这款如图，含而不露，看着很美。 -Oneshotkill- ♂ (87 bytes) () 01/23/2020 postreply 09:09:09

• 这图就明白了，谢谢. -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 01/23/2020 postreply 10:25:39

• 两个月前换AFT，是自己换的还是别人换的？修车行做AFT flush有可能动过那个螺丝。 -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 02/08/2020 postreply 19:12:00

• ATF -RoseBuilder- ♂ (0 bytes) () 02/08/2020 postreply 19:46:00