皮带盘不灵了，换了新的原装 alternator，300刀；另一个16万还没有问题。它们的 starter 都还非常 strong。
网上有人的发电机故障在驾驶过程中，发生了以下情况：
“开着坏了的发电机的车，行驶了大约一个小时想回到校园。为了节省电源，我们关闭了所有可能的车载电器。当我们回到校园并在修理厂停下汽车时，汽车仍然运转良好。这是在一辆较旧的汽车，它具有液压助力转向功能，而不是电子转向，有助于节省电力。它也发生在白天，因此不需要大灯。如果我们需要大灯或HVAC系统，那么可能就很难驾驶汽车。
如果交流发电机在行驶过程中确实发生故障，通常仪表板上会出现一个电池图标，并且如果您的车辆中装有电压表，则其读数将比正常情况低很多。您可能会注意到前灯或破折号灯变暗，或者HVAC鼓风机开始运行缓慢。如果发生这种情况，您应该关闭所有电气配件，然后将汽车开到最近的维修店，或者将汽车停在安全的地方并等待拖曳。如果您有一辆带有电动助力转向的新车，则驾驶汽车的风险会更高，因为如果电池没有交流发电机就没电，那么您将没有动力转向。
最后，但并非最不重要的是，所有这些都假设交流发电机是唯一发生故障的组件。交流发电机可能发生故障的另一种方式是，如果蛇形皮带发生故障。这比内部交流发电机故障更严重。如果蛇形皮带发生故障，则其他关键附件（例如水泵）将受到影响。如果蛇形皮带突然断裂，则完全不应驾驶车辆，应将其拉出并立即关闭发动机。如果不这样做，则发动机可能会过热，从而造成严重损坏，需要进行大规模改造或更换新发动机。如果听到杂音并看到电池灯亮起，请停下来检查发动机前侧或侧面的皮带是否完好无损。如果没有，该打电话给拖车了。”
