请教battery maintainer的链接问题

BLACK+DECKER BC2WBD充电器有3种接头：

-       12V DC accessory plug

-       battery clamps

-       battery terminal rings

 

请问可以将12V DC accessory plug插到那个接GPS的接口直接充电吗？

还是必须用battery clamps，夹到电池的那两个接头上。电池是封起来的，要接的话还得打开hood和里面的盖子，看起来很复杂。

另外这种Battery Maintainer安全吗？插上就不用管了吗？担心会着火

谢谢

所有跟帖： 

• 你的这个充电器 -iknowwhoiam- ♂ (299 bytes) () 11/26/2019 postreply 06:13:23

• 麻烦科普一下为啥充电器不能直接接电池负极？ -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 07:20:49

• 问题不大，这个担心是在jump start时怕电流太大在接触电极时造成火花引燃电池里的气体 -MoonRiverMe- ♂ (44 bytes) () 11/26/2019 postreply 07:40:16

• 有理。我用过缓充电器，手册里就是直接接电池正负极。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 08:06:00

• 我也是直接接电池，因为负极到车身之间电阻不为零，会有电压损失 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 08:20:27

• 不只是jump start时产生火花. 充电器内直流输出端接有电容，跟电池接触时电池会产生瞬时大电流给电容充电，所以可能产生火花 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:10:45

• “负极不要直接接电池“”瞬时大电流给电容充电“ - 杞人忧天 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 14:46:42

• 支你一招 -MoonRiverMe- ♂ (299 bytes) () 11/26/2019 postreply 07:29:24

• 谢谢楼上热心回答，车是Volvo xc60 2016，电池出现过几次 low battery charge，Dealer检查后说 -贴心她妈- ♀ (812 bytes) () 11/26/2019 postreply 09:51:23

• 一周开一小时就太过了 -MoonRiverMe- ♂ (127 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:00:09

• 谢谢啊，半小时压力还不算大 -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:19:04

• XC60应该有刹车时发动机stop/start的功能吧，这个功能费电，你应该常充电。三周充一次足够了，你的充电器电流偏低，如果间 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:22:54

• 2安培，如果间隔时间长，会要很长时间才能充满 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:29:37

• 谢谢，正不知该买哪种呢？亚马逊上B&D牌子有2,6,15,25,40am的，我该买那种呢？ -贴心她妈- ♀ (44 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:54:02

• Amazon上search 这个，给宝马和保时捷做充电器的瑞典牌子，CTEK (40-206) MXS 5.0-12 Volt -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 12:28:29

• 注意这个不可以插accessory插座 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 12:33:34

• 谢谢，搜了一下，说是不fit我的XC60。这个STANLEY BC15BS咋样？是不是比Black&Decker牌子好？ -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:21:27

• 我推荐的ctek可以用于任何车用铅酸12V电池，可以忽略Amazon的提示。以我的经验，它不知道的时候就会说不fit。 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:42:17

• 我没用过的不好推荐，你可看看review，b&d 那个要6A的比较合适。 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:46:18

• 再次感谢，这个评价很好 -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 13:54:05

• 就是快慢而已又没有使用上的差别，CTEK3300【3.3安培】充90安时的AGM电池不过24小时足以【非空状态】。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 16:33:31

• 又不是天天开，充着去呗，正常使用且电池寿命尚可，每个月充一次都行。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 16:35:30

• 谢谢，充的时候就那么敞着盖子？担心久了会不会过热着火，应该跟手机充电一样自动停止吧？ -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:22:42

• 你的那个车用电池都能充，包括AGM电池（说明里有写） -Oneshotkill- ♂ (529 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:42:01

• 太感谢了，所有问题都解答了，决定就买CTEK 40-206 MXS 5.0-12 Volt Battery Charger了 -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 20:48:58

• 小心是对的，跟安全相比其它都是小事，任何设备都不能保证不出问题。我会尽量避免夜里充电，计划好了很容易做到，这也是为什么不建议用太 -iknowwhoiam- ♂ (0 bytes) () 11/27/2019 postreply 06:35:16

• 你最好买AGM battery charger或小电流的 -chinomango- ♂ (249 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:02:55

• 汽车的启动不是大电流，是巨大电流， 你每次短途不会充满的， 如此反复， 不久电池就折寿了。 -此恶要吾持久- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:08:28

• 谢谢，看来短途不好 -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 11:20:15

• 你那车一点儿都不难充电 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 16:37:07

• 这样 -MoonRiverMe- ♂ (305 bytes) () 11/26/2019 postreply 17:04:04

• 我一直用这个，有几年了，不错 -MoonRiverMe- ♂ (890 bytes) () 11/26/2019 postreply 17:06:09

• 谢谢啊，很好的视频 -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:19:35

• 建议买一太阳能 12V 的， 平常没事就插着，简单省事。再冰天雪地的，一周至少1/2天晴天。 -此恶要吾持久- ♂ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 18:04:34

• 谢谢建议 -贴心她妈- ♀ (0 bytes) () 11/26/2019 postreply 19:25:45