由焊点引发的故障越少, 毕竟汽车不同于一般室内家电的PCB, 极端的高低温, 振动极易引发原本不良的虚焊。表面插件可靠性与否, 也看焊接的技术和设计, 舍得成本的焊接有时是PCB板中一根细铜管连接上下的焊盘, 基本一万年不会虚焊开路的。诚所谓用料精猛是也。
在PCB 板的焊接中,飞线基本基于大电流和铜箔损伤万不得已为之, PCB基本的九层板有足够的内部连线, 焊点越少
所有跟帖:
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"舍得成本的焊接有时是PCB板中一根细铜管连接上下的焊盘". 兄弟,这种过孔是最便宜的化学沉积,根本不是铜管。
-coolwin-
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11/19/2019 postreply
10:03:05
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是铜管,这个常见于多股线的过板, 当你双面吸焊拆线的时候, 一拔, 连管子出。 电源板中的插排非常的常见。
-此恶要吾持久-
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11/19/2019 postreply
10:11:01
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放狗:“pcb manufacturing vias”
-coolwin-
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11/19/2019 postreply
11:23:20
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外行人一知半解说的话。
-原上草2017-
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12/18/2019 postreply
07:52:55