"排气段氧感前也不是不可能出现问题."

这个说到点子上了。可我不确定，因为google说这个exhaust 漏气是p0171出现的小概率事件。好像俩月前换了aftermarket的exhaust manifold和Honda A pipe（flex pipe）。这个aftermarket的pipe没有Honda原件的那两个螺丝能固定到engine后背上。但是感觉也牢靠，开了两个月了，除了声音比原件的响一点，没啥大毛病。能是manifold下面那个o2 sensor出毛病了（这个是两年前换了aftermarket的），还是manifold地方的gasket没拧紧，导致o2sensor前漏气？ 几天前下雨，车老毛病又犯了，crank，no start。看到紧distrubator cap的一个螺丝断了，把cap里面的金属头和rotor清理干净了，又换了个o-ring。换个螺丝，一切正常了。其他没动。

我打算先查查那3个vacuum橡胶管看看有没有老化的，再紧紧exhaust pipe的螺丝，查查进气管道（已经查过了）。不行，就学学怎么测量map sensor或者看看换fuel pressure regulator，网上也说出现p0171可能性大的是这个里面有水汽。

一，没钱。二，琢磨修老车，也给平淡生活增加点乐趣。哈哈。

 

所有跟帖： 

• 是不是和我一样，买买买比修修修还兴奋？人家氧感尽职尽责打lean的报告，还是查漏气先吧，特别是翻腾过的地方。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/13/2019 postreply 08:56:34

• 其实就是最后一下，网上叫 ”The moment of truth". 钥匙一插，车发动了，成就感就出来了。 -dongbeiren56- ♂ (0 bytes) () 11/13/2019 postreply 09:07:11