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油底壳中收集的大部分是轴承材料，该材料是非磁性的。 Miatas的差速器排油管中有一个，齿轮处存在金属对金属的磨损。在过滤器上放一块磁铁似乎是在浪费时间。

1.过滤器的末端装一些磁铁。在该区域附近的过滤器内部是旁通阀，该旁通阀是机械的（弹簧）和电磁的（钢）。如果磁铁足够坚固，则会改变旁路打开的压力。

2.如果将磁铁放在过滤器的侧面，则可能会开始积累小块金属（这就是重点）。但是，也会使这些部件磁化，从而使它们粘在一起。如果产生足够的压力，则过滤器旁通阀会打开，并且可能会从磁铁上拉出一大块磁环并扔入发动机中。该零件不仅现在很大，而且是磁性的，因此它可以将其自身固定在电动机的各个部件上，并且比起其他方式（如微观，非磁性，均匀分布的金属）会造成更大的损坏。

3.如果将磁铁放在法兰盘上，则同样可以堆积一个磁性粘球。取下磁铁以排干油。里面有一层粘稠的磁性油，如果它仍然粘在油底壳怎么办（锅有磁性吗）？

4. 传感器附近的高功率磁铁可能会影响传感器读数（或使其失效）。

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• 谢谢，这就是我上面链接的翻译；还说放油螺栓的磁铁吸附只是用于说明引擎磨损程度 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/07/2019 postreply 16:48:35