要真是加速时发动机摆动能影响连线的程度，是不是应该顺便检查一下engine mount 的老化程度了？

除非这种情况在新车上也发生。

焊接这么多跟线，看得出很细心。要不要进一步测试之后，在所有线的外面再包一层保护？

所有跟帖： 

• 如果是engine mount，怠速时猛踩油门，车子应该有shaking的感觉。焊接处建议用双层热缩套管， 硅胶扎口防水。 -此恶要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/29/2019 postreply 05:49:09

• 对，应该老化了，只是平时不明显。焊接处已经有一层你说的了（绿色那个就是），第二层的黑色胶带看着难看啊 -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 10/29/2019 postreply 07:10:46

• 确实，engine mount老化应该是trigger之一，不然不会10年后才发生这样的问题。 -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 10/29/2019 postreply 07:05:43

• 任何夠经验的工程师都应该会预计到发动机的摆动增加 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 10/29/2019 postreply 10:43:06