宝马又来事了，多缸失火，updated

旧问题没修又来新问题。 买了O2 sensor(B2S1) 一直没换，又来新问题。这个是非修不可了，idle 时，发动机发抖

 

 

29D2  Cylinder 6 misfire

29CE  Cylinder 2 misfire

29CC  multi cylinder misfire

 

local parts store 只有一个波兰产的，先把 2# 换掉，把6# 换到 1#

 

测试结果显示 cylinder 1# misfire

两个坏的，6#棕色是OEM用了12年的应该是Bosch 的。 2#银色是前几年换的是Delphi, 应该只用了几万公里。看来德国货虽然不如日本货但还是比美国货耐用。

换下号称E90最难换的B2S1 O2 sensor, sensor 是上次在中国买的，300人民币，so far so good

https://bbs.wenxuecity.com/auto/491840.html

结果：

某宝上买的两样东西，都是24RMB, 这个O2 sensor 套筒今天用上了

所有跟帖： 

• 好像这是宝马常见问题? 多少年的车? -MApatriot- ♂ (0 bytes) () 10/08/2019 postreply 15:53:00

• 2007年的车15万公里了。高里程宝马车主最好买几个coil 备着，dealer 那一个要132刀加税 -bushihandyman- ♂ (35 bytes) () 10/08/2019 postreply 19:10:34

• 这个可能是per4mnc车的成本吧。手上08菜车小心翼翼开，几年前2号coil换了OEM，25万公里，铂火花塞还用着该换了。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 10/09/2019 postreply 06:34:34

• 火花塞是十万公里换的宝马原厂件，昨天应该检查一下，忘了 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 10/09/2019 postreply 08:26:33