搞掂Alternator Power steering pump belt

两个半小时，慢慢干

新的OEM，$25

旧的已经裂开一半了,开了9万1.

 

把belt装上三个pulleys 再绕过tensioner 花了我大半小时，最后得转crankshaft pulley才把belt转上了pulley就跟把车链子装回去一样。

Dealer 要价200连belt.

所有跟帖： 

• 看上去很复杂啊， -落城一哥- ♂ (560 bytes) () 09/28/2019 postreply 13:27:47

• 这次换的是绿线指着的那条，右边那条4年前就换掉了 -MoonRiverMe- ♂ (87 bytes) () 09/28/2019 postreply 13:46:38

• 这里面哪个是紧固轮？有吗 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:12:24

• 橙色线指着的那个就是涨紧轮 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:18:40

• 紧固轮的意思是把它可以卸下来， -落城一哥- ♂ (211 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:25:15

• 把涨紧轮 松了就能把它拿下来呀 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:28:44

• 先把涨紧轮 完全松掉，皮带套上难套的皮带轮，剩下最容易的在转crankshaft的同时套上去 -MoonRiverMe- ♂ (44 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:33:34

• 裂口到了皮带厚度一半的时候就该换了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:35:50

• 学习了 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 14:38:36

• 这个断裂一半的皮带，"一半"的材料是橡胶？丰田的这部分是类似羊毛毡，因此不会“断裂”。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 16:53:28

• 新的这条OEM内表面也像羊毛毡不过质地还是橡胶 -MoonRiverMe- ♂ (336 bytes) () 09/28/2019 postreply 17:16:42

• 待我把几年前换下来的右边那条从裂口切开看看咋样 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 17:46:26

• 如果不及时换的话，皮带肯定不会像预期的那么给力，尽管一时半会也不一定会完全断。 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 17:52:48

• 这可不能侥辛 -MoonRiverMe- ♂ (282 bytes) () 09/28/2019 postreply 18:15:29

• 有道理。大多数人一般也发现不了这种毛病。 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 19:35:15

• 就这条右边的，5万迈7岁时换下的 -MoonRiverMe- ♂ (322 bytes) () 09/28/2019 postreply 18:33:09

• 就这难度才3的活也能上了论坛首页？这比我那换关节的容易多了 -MoonRiverMe- ♂ (47 bytes) () 09/28/2019 postreply 17:51:54

• 省下的钱，又可以添加新工具了，DIYer的对买工具的美好解释。 -dongbeiren56- ♂ (0 bytes) () 09/28/2019 postreply 19:22:29

• 我就是在折腾P0430时 -落城一哥- ♂ (65 bytes) () 09/28/2019 postreply 19:37:30

• 看来不同的车，换serpentine belt的难易程度很不一样，我的车5min就搞定。 -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 09/29/2019 postreply 13:03:52