上回说了右前轮的camber 内倾过大,多了0.2度,5000迈不到右前胎内侧磨成了这样:上下两边磨损不均匀
不幸的是原装的camber不能调,要调只能换aftermarket的upper control arm,一个$242,为了轮胎的长治久安,换!
这东西就是arm的外端有个开道可以让ball joint横向调整位置从而改变轮子的外倾角,悬挂上端的横向位置唯一的固定就是靠那个扁平的螺圈,万一螺圈掉了整个轮子就会立马趴下,而上面却连个锁止螺圈的cotter pin都没有!我只好自个儿钻了一个,插了根cotter pin进去才觉得安全点,还钻断了我两根1/16的钻头
安装时由于空间窄小不得不来了另外做了两个技术革新,把两个socket生生锯短,一个14mm的还容易,一个27mm才难
装上了
奇怪的是装好之后ball joint已经在最外面的位置了可是外倾比原来还小,也许是full size的轮子由于胎坏了没装上装的是compact spare的原因,明天换胎时去做个alignment看看就知道了。
本来想把另一边也换了不过还是看看alignment的结果怎样再说。