99年Avalon, Check engine light 亮了。code是 P0115,P0125,P1133,P1135.换

来源: 原上草2017 于 2019-09-21 10:27:06 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (781 bytes)

据说车子走1～200哩，就可以消除，于是走了260哩，然后把code消了。灯当然也灭了。

以为弄好了，正在沾沾自喜。

谁知道过两天灯又亮了。一看code，又是P1133. 说是 Feedback Fault.

再消一次code，再次发动车子，显示是：

 

我的问题是：如果sensor不好，为什么消了code会出现正常的status?

                     如果sensor 正常，为什么 P1133 和 Check engine light 会重现？

请问各位大拿，究竟可能是什么回事呢？

所有跟帖： 

• 参考如下（O2 sensor，bank 1 sensor 1； bank 2 sensor 2... 插口不同，要比较实物的形状 -老金工- ♂ 给 老金工 发送悄悄话 (2578 bytes) () 09/21/2019 postreply 11:13:45

• 查/换B1S1 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 11:15:41

• 已经换了新的 Denso O2 sensor 了。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 11:42:00

• 是Denso的什么型号？换的是靠近防火墙的那只，还是靠近散热器的那只？ -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 11:58:28

• DENSO 234-9007 , 靠近挡风玻璃 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 12:13:31

• 查sensor 的线路 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 12:35:46

• 如果接线有问题，code 按理会永久出现。不会在消code 后不见了。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 14:08:45

• 你clear 了code以后不会立马就又出现的 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 16:23:40

• 如果Sensor坏了，clear 了code 也不会出现吗？ -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 16:34:28

• 只要病根不除灯早晚还会亮 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 17:31:49

• 原厂的那个O2的编号是多少？除了品牌和编号，购货渠道很重要，几十刀的这个O2就只能呵呵了。 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 13:04:57

• 在DENSO 官方网站找出来的。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 13:15:32

• Denso website -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (87 bytes) () 09/21/2019 postreply 13:27:52

• 不考虑P0115和P0125吗？ -hellotom- ♂ 给 hellotom 发送悄悄话 (1337 bytes) () 09/21/2019 postreply 13:39:15

• 换了新sensor, 那些code没有再出现过。只剩下P1133 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 13:50:42

• Please clean up the mass air flow sensor, or check if the sensor -MJ0324- ♂ 给 MJ0324 发送悄悄话 (215 bytes) () 09/21/2019 postreply 17:19:32

• 我检查过Sensor,应该是正常的。两条黑线（加热器）之间电阻2.5欧姆，蓝线和白线之间，热车时是 0.75V 。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (98 bytes) () 09/21/2019 postreply 20:04:41

• 那壞的那支呢？ 量的數據確定是壞的？ 例如兩黑綫間是open的 -violinpiano- ♂ 给 violinpiano 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 21:27:43

• 2019-09-21 17:19:32 我用另外一个Sensor（好的那个）来对照，发现测量结果非常接近 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 21:54:00

• 意思是舊的那支根本就沒壞嘛 -violinpiano- ♂ 给 violinpiano 发送悄悄话 (44 bytes) () 09/21/2019 postreply 22:17:58

• 根据测量，新买那个Sensor应该是好的。接口看来也很干净没锈。接线还很好。只好消了码后再继续观察。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/22/2019 postreply 12:15:17

• O2 voltage must varies with time, cannot stuck at 0.75v -hotpepper- ♂ 给 hotpepper 发送悄悄话 (233 bytes) () 09/22/2019 postreply 10:08:50

• 明白。万用表的读数其实一直在变，不过普通万用表反应慢，一开始读数低，过几分钟就会停在比较高的读数。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/22/2019 postreply 12:09:34

• 可以用示波器来看，不过嫌麻烦，不过有空可能会试试。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/22/2019 postreply 12:10:52

• 这个年纪的车也许该换 catalytic converter -bashfulx- ♂ 给 bashfulx 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 18:07:52

• 如果要换catalytic converter, 车子大概应该报废了。虽然不到15万哩 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 18:27:10

• 可以换老爷车牌了:-)) -iGarage- ♂ 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 19:20:06

• 你忽略了间隙性故障。这么老的车电线，接头等受潮老化很正常 -bushihandyman- ♂ 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 19:29:12

• 车子是老了，不过加州的天气，想受潮都难，加上哩数不到15万，里面还是比较干净的，所有的接线还相当好。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 19:59:35

• 哩程不算高，平均每年7,500英里。保养方面多少英里换机油？多少年换空气过滤器？PCV valve换过没？ -老金工- ♂ 给 老金工 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 21:29:57

• 你觉得不是线路问题，那就再换一次B1S1 -bushihandyman- ♂ 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 09/21/2019 postreply 21:41:16

• 车子的老化第一是保养，第二车龄。 -jsl609- ♀ 给 jsl609 发送悄悄话 (212 bytes) () 09/22/2019 postreply 07:26:41

• 想换车，还没有想好要什么车。在买新车之前，还要修好用用。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/22/2019 postreply 12:12:29

• 96年的还可以偶尔开开 -米汤- ♂ 给 米汤 发送悄悄话 米汤 的博客首页 (35 bytes) () 09/22/2019 postreply 12:31:51

• 如果车子要求高标汽油，Shell V-Power NiTRO+ 清洁功能比便宜汽油好... -老金工- ♂ 给 老金工 发送悄悄话 (114 bytes) () 09/22/2019 postreply 08:28:45

• Check for pending code -hotpepper- ♂ 给 hotpepper 发送悄悄话 (176 bytes) () 09/22/2019 postreply 10:01:38

• 正在想办法找个有这种功能的 Code Scanner -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/22/2019 postreply 14:48:23

• check short term fuel trim and long term fuel trim -hotpepper- ♂ 给 hotpepper 发送悄悄话 (426 bytes) () 09/23/2019 postreply 05:26:45

• MAF SENSOR的CHECK ENGINE 问题通常比较复杂（dealer 的水平常常不能正确诊断） -MJ0324- ♂ 给 MJ0324 发送悄悄话 (430 bytes) () 09/22/2019 postreply 17:39:59

• air leakage -hotpepper- ♂ 给 hotpepper 发送悄悄话 (339 bytes) () 09/23/2019 postreply 05:45:54

• air leakage -hotpepper- ♂ 给 hotpepper 发送悄悄话 (339 bytes) () 09/23/2019 postreply 05:46:08

• 这个检查起来比较麻烦吧？ -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 09/23/2019 postreply 16:49:42

• air fuel ratio -hotpepper- ♂ 给 hotpepper 发送悄悄话 (325 bytes) () 09/23/2019 postreply 18:00:58

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