夜里起来修车,离合修好了

连到MASTER CYLINDER的那个小铁杆往上拧了几毫米。

所有跟帖: 

早晨起来试车,离合踏板是不松了,调大发了,ENGAGE太高,挂不上似的 -xiangbuming- 给 xiangbuming 发送悄悄话 xiangbuming 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 06:07:08

调得太紧了。 如果真要调, 等一个月或空气排出之后再做。 -PrimeryColor- 给 PrimeryColor 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 09:36:12

不是一般的紧,今天必须调 -xiangbuming- 给 xiangbuming 发送悄悄话 xiangbuming 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 11:17:31

手动车离合真是大学问 -xiangbuming- 给 xiangbuming 发送悄悄话 xiangbuming 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 07:08:25

这东西真没啥学问,开过好多辆,DIY过master cylinder -bushihandyman- 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 19:12:01

原来的 free play 多, 是不是换了fluid 后, 有空气进入? 或fluid 要换了。 -PrimeryColor- 给 PrimeryColor 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 08:43:44

刚刚换了刹车液。我觉得是因为二十年没调,该调了,上次换master cylinder 应该调的 -xiangbuming- 给 xiangbuming 发送悄悄话 xiangbuming 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 08:56:34

如果是刚换了离合器里面的刹车液, free play 变大, 是常见的。 踩500下离合器后, 就恢复正常。 -PrimeryColor- 给 PrimeryColor 发送悄悄话 (197 bytes) () 09/20/2019 postreply 09:12:07

我的体验正相反,换完free play变小,越踩越大 -xiangbuming- 给 xiangbuming 发送悄悄话 xiangbuming 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 11:16:59

也许我描述不当。症状是离合器脚踏必须踩到底才能engage, 有时要踩2次。 -PrimeryColor- 给 PrimeryColor 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 11:30:02

我说的是抬起来发动机的动力engage 太高了 -xiangbuming- 给 xiangbuming 发送悄悄话 xiangbuming 的博客首页 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 12:09:57

现在你调高了, 当然是太高了。 当时, 换液后太低, 是因为有空气加入。当初根本没必要去调节。 -PrimeryColor- 给 PrimeryColor 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/20/2019 postreply 12:57:43

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