有改善但问题没有彻底解决

由于车子在刹车时有点抖，根据多方面查证和询问，初步判断可能是由前刹的dysfunctional rotor引起的，所以昨天就把前刹拆了看看，当然之前已经把需要换的pads和rotor都买好了，指望问题的症结就在这里。可是弄完之后试车时感觉到，抖动虽然相当明显的降低了，但刹车时还是有一些，可能剩下20%左右，不知何故。抖动的规律是这样的，如果把脚踏刹车板的强度分为0—100%的话，20%之前感觉不到抖动，若用力20%—50%，抖动的节奏就出现了，包括盘子和车身的抖动，再继续重踩刹车超过50%，所有抖动立马消失。(这里的用力百分比是个比喻，可能没有那么精确，只是用来说明轻刹和重刹没有抖动)

再来看看前刹系统的情况，觉得整个系统良好，rotor表面光滑无磨痕，厚度均匀。pads厚度还剩下3/4左右，指示槽还在。hub和rotor之间没有锈没有粘得很紧。唯一觉得可能有问题的是slide pin和rubber boots，pin不能自由的滑动，boots里面干枯无润滑剂，但见里面有干裂的黄色grease样的东西，估计是上次换rotor时修车铺放进去的，感觉已无润滑功能。

上几张图说明问题

这是要用的各种消耗品

看上去rotor与hub没有锈在一起

老的pads内外磨损一至，那个槽还在，说明磨的不厉害

rotor这样看两侧也比较平整，当然取下后手感并仔细比较过，rotor没问题

取下的pins，见实物才发现两者是不一样的，其中之一带rubber环

boots里面依稀可见的黄色干裂物

在pin上涂上这种grease。这种grease对plastic和rubber是safe的，没用silicon based，是因为已买了这个。

在pads背面和耳朵上也涂上了这个，原来换时他们似乎没有涂。在rotor和hub之间涂的是anti seize lube。

 

由于pads 和rotor 看上去是好的，几乎没有什么瑕疵，所以最后原封不动的装回去了，只是清理了一下，加了grease。所以买的那些pads和rotor看来还得退了。需要留着后用吗？觉得那个rotor留不住，可偏它又是网上买的。

遗留下的那点抖咋办呢？

 

 

 

 

 

 

• 请教有关修前刹车用的grease等问题
• 请各位高手给个参谋
• 分享一个简单省力的修补后胎扎钉孔的方法
• 前刹车片厚薄估计及其它（续）

所有跟帖： 

• 淘宝上买的？9成是rotor -MoonRiverMe- ♂ (80 bytes) () 09/15/2019 postreply 12:22:54

• rotor看上去很光滑平整。 -落城一哥- ♂ (243 bytes) () 09/15/2019 postreply 12:31:16

• 平滑不平滑不重要 -MoonRiverMe- ♂ (337 bytes) () 09/15/2019 postreply 13:22:05

• 只有转动轮子听声音才能判断车轮接触的平面 是否和刹车片接触面平行， -落城一哥- ♂ (284 bytes) () 09/15/2019 postreply 13:38:04

• 就算你有火眼金睛也看不出来两个平面是否平行 -MoonRiverMe- ♂ (39 bytes) () 09/15/2019 postreply 13:47:08

• you need to use new rotor and pad. -crz1- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 14:55:30

• Who told you that? Doesn’t have to. -MoonRiverMe- ♂ (79 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:08:08

• for me, I rather buy new rotor and pad than to resurface rotor -crz1- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:27:04

• Of course not have to but more likely solve the issue. -crz1- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 03:33:06

• Warped rotor是看不出来的，既然都拆了，为何不换？ 比起人工，rotor不值几个钱 -iGarage- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 14:58:45

• 这里不是值不值钱的问题， -落城一哥- ♂ (101 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:48:44

• 的确是，除非你测试后确定rotor没有问题 -修车工- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:59:25

• 如果确信还可能是rotor的问题，自己再花3—4 -落城一哥- ♂ (47 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:04:50

• Pin有上下之分,且油膏涂抹过多适得其反，Backing Plate上涂抹油膏过多且不说，是不应该这么涂！ -Oneshotkill- ♂ (456 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:09:58

• 严重学习了！ -落城一哥- ♂ (188 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:00:25

• 从不太清晰的照片看，就刹车皮是自带shim的，这种刹车皮Backing Plate无需抹油，但需要在闸钳内侧与 -Oneshotkill- ♂ (705 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:42:22

• 是不是按这个涂法？ -落城一哥- ♂ (281 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:00:54

• NO NO NO. backing plate油膏涂抹 -小氣鐵公雞- ♂ (56 bytes) () 09/15/2019 postreply 22:31:29

• the old ones were not applied to with grease -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:03:21

• 刹车皮槽的方向有关系吗? 有办法拼到方向一致? -PrimeryColor- ♀ (87 bytes) () 09/15/2019 postreply 15:11:21

• 你这个case换了pads和rotor就不抖了？ -落城一哥- ♂ (26 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:02:26

• 最后一次, 只换刹车皮, 没换盘, 就不抖了。 -PrimeryColor- ♀ (907 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:32:20

• 症状跟我的车的很相似， -落城一哥- ♂ (43 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:57:42

• 在pads上。正常情况下, 一般皮是8万左右换。 因为盘便宜, 磨还不如买新的, 一起换。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 10:07:46

• 05年的车，front low control arm 有没有换过？还没有的话估计要换。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 16:33:56

• 没有换啊 -落城一哥- ♂ (148 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:03:11

• 这rotor磨成这样你还“光滑无磨痕”？ -味苦- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:09:24

• 这算是有磨痕？手指感觉是流光水滑的。 -落城一哥- ♂ (52 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:13:33

• 我认为自己修车就是玩命 -lzh0007- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 17:40:00

• rotor不只是厚度要均匀，还要够厚。你这有可能是太薄了，刹起来会抖。量一下厚度再比一下spec -周老大- ♂ (0 bytes) () 09/15/2019 postreply 22:55:03

• 要用工具。没用过， -落城一哥- ♂ (44 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:45:33

• 上面几位说的对，rotor 能造成抖动的是转移圈一次的不平整度， -毅然- ♂ (160 bytes) () 09/16/2019 postreply 03:53:18

• 一直有一个问题要 -落城一哥- ♂ (151 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:48:46

• 问题是warp. 仅仅是不平, 但每一圈都在一个平面上, 也不是问题, 500麦后, 皮和盘就磨合了。warp 没法靠皮磨合。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 10:15:10

• bleeding the brake fluid first. -freelex- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 07:02:12

• 我也觉得应该放放看看有没有气泡。而且如果从来没换过，干脆就全换一下。 -成功的熊- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 07:23:49

• 一般情况下，气泡是如何进去的 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:06:50

• bubble might be the cause as well? -落城一哥- ♂ (31 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:05:53

• 真的要被带到沟里去了! :-DDD -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 08:09:22

• 集思广益 -落城一哥- ♂ (17 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:38:53

• 如果沟里没有水呢? -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:39:18

• 很多事情确实不明白， -落城一哥- ♂ (134 bytes) () 09/16/2019 postreply 09:51:43

• 車也有一段年紀了 如果從來沒換過剎車油 -violinpiano- ♂ (125 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:43:52

• 不知道以前dealer换过没有。 -落城一哥- ♂ (65 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:55:15

• 不是這樣弄的 你搜一下youtube就知道了 -violinpiano- ♂ (73 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:34:20

• 我就是这样理解的 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:49:19

• 剎車皮還蠻新的 -violinpiano- ♂ (316 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:46:10

• 就是没把握抖的问题出在哪， -落城一哥- ♂ (99 bytes) () 09/16/2019 postreply 11:51:27

• 換上新的如果沒問題了 那這個就是問題了啊 -violinpiano- ♂ (210 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:35:41

• 对。 -落城一哥- ♂ (107 bytes) () 09/16/2019 postreply 12:50:55

• 还有一个问题 -落城一哥- ♂ (116 bytes) () 09/16/2019 postreply 13:16:46

• 一般来说，新Rotor为28mm或1.102 inch的标准厚度, 最小厚度为25.0mm... -老金工- ♂ (268 bytes) () 09/16/2019 postreply 13:27:49

• 这个能量出Warp吗？ -落城一哥- ♂ (80 bytes) () 09/16/2019 postreply 13:48:51

• 不一定，25mm 是安全要求。刹车时很烫，太薄可能搞不定。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:13:40

• 即使是丰田系不同车款前后全新刹车碟厚度从八九毫米到30mm的都有，哪里来的一般28mm标准和25mm安全要求？ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:39:58

• 网上有关高地 rotor 的 spec，Sienna similar， guess。See below's orig.: -老金工- ♂ (254 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:46:43

• 看了这个，我严重觉得是后刹车鼓的问题 -落城一哥- ♂ (1327 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:48:40

• 请分析分析 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:49:12

• 这是一般规律，屁股抖的明显多是后碟的问题，方向盘和踏板抖的明显多是前碟的问题 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 15:08:08

• 一哥没有那么散克西, 屁股抖的可能性不大。应当可以排除。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:03:10

• 确实是感觉座位前后抖，真可能还是那个后drum。 -落城一哥- ♂ (135 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:24:52

• 只换了一边, 不也犯了车坛大忌? 换了之后, 又过了多少时间出的症状。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:00:08

• 第一次换啊。现在可能开了不到一千麦。 -落城一哥- ♂ (52 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:05:19

• 不到一千, 另一边也换成一样的就可以了。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:28:20

• 你確定你不是和子壇的探春一樣 -violinpiano- ♂ (207 bytes) () 09/16/2019 postreply 21:06:33

• 业余3段而已。 人家必须是10段才能镇的住老板的专业9段。对吧。 -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/17/2019 postreply 07:32:35

• 如果是前后抖动 , 会不会是 engine mounts. -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:15:16

• EM的抖是要散架的抖，和刹不刹车无关，而刹车时有脉动多和后刹碟／鼓有关 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:27:03

• 我的情况主要是前后脉动， -落城一哥- ♂ (239 bytes) () 09/16/2019 postreply 17:00:53

• 刹车鼓是手刹，与行车液压刹车好像关系不大。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 14:53:58

• 我的后刹车鼓也是液压刹。前不久刚换后刹系统， -落城一哥- ♂ (179 bytes) () 09/16/2019 postreply 15:00:06

• 那就也換了吧 不過你引用的那篇是說前後都是碟刹 -violinpiano- ♂ (41 bytes) () 09/16/2019 postreply 20:54:48

• 啊，那个后刹也是碟刹 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 21:16:12

• Rotor上面有铸着min thickness -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/16/2019 postreply 16:30:20

• 个人意见。如果换刹车片，能把rotor一起换掉。我说100个愿意。就几十块钱，省了一大堆人工费，还有以后的麻烦。我的问题倒是这些 -MApatriot- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 07:57:00

• 哪些？ -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:55:10

• check control arm bushings, ball joints. their problem can cause -patrickMax- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:14:00

• the control arm bushing in your second photo looks like -patrickMax- ♂ (86 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:16:00

• that will be a big trouble. i meant it's not easy to handle it -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 09/18/2019 postreply 10:44:41