充电后打着火了。我应该去换个新电池吗？还是把接头清理下接着用?

所有跟帖： 

• 给个换电池的理由 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 08:35:21

• 我的丰田雷车电池十一年二十万公里才“被”退休，荣光退休时仍能正常启动，只是需要备个便携充电器以防不测而已！ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 09:35:05

• 是啊，所以我也不大想换。回头去检测下。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 09:45:53

• 你这个不是一般的牛, 是天牛。 经常充电吧? -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:01:04

• 松下的原车电池质量确实刚，还真没外挂充过电，后期一两年出现过三四次偶尔启动困难才备了便携充电宝 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:08:03

• 不会是松下的AGM? -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:12:37

• 只是松下普通免维护电池，电池寿命与车辆使用习惯及平时维护有很大的关系 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:14:39

• 亲戚的camry hybrid, Panasonic AGM, 也只用了6 1/2. -PrimeryColor- ♀ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:29:52

• 6.5 years is very good, exceeds average. -老金工- ♂ (1201 bytes) () 09/08/2019 postreply 18:22:32

• 去零件铺check battery and alternator for free -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 08:37:58

• 拿到Autozone check 一下，免费的，不行就换掉。4年8万，如果频繁启动，或者很多时候晚间开车，换掉也不冤枉。 -原上草2017- ♂ (113 bytes) () 09/07/2019 postreply 08:41:58

• 刚才清理了接头，是有比较多的白色锈蚀。过两天去检查一下。其实我有万用表就是从来没用过。。。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 09:26:58

• 万用表不容易查出电池的毛病。因为如果电池老化了，内阻增大，没负载（比如发动车子之前）电压足够，一发动车子，马上掉下来。 -原上草2017- ♂ (109 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:07:02

• 清理了锈，最好涂上防锈的 grease。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 10:08:49

• 冬天要來了 還是換了安心 -violinpiano- ♂ (62 bytes) () 09/07/2019 postreply 08:53:56

• 没有忘记关灯，低电池警告灯也没亮，很可能是接触问题。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 09:28:40

• 先清理接头，再去Autozone免费测试 -味苦- ♂ (0 bytes) () 09/07/2019 postreply 09:55:02