梅赛德斯 - 奔驰 M272 V6 和 M273 V8 发动机从2004年开始使用由各种材料制成的烧结钢正时链齿轮，但在2006年改用传统钢材，消除了齿轮磨损的问题。梅赛德斯声称，基于秘密内部缺陷跟踪，百分之一或约1,500辆车受到影响。车辆在04年到06年之间建造了这些发动机之一并且您的检查发动机灯亮起，梅赛德斯为受影响的客户提供免费维修。
梅赛德斯 - 奔驰V6和V8发动机存在由平衡轴和空转齿轮故障引起的正时链问题。梅赛德斯生产的某些车型在其平衡轴（M272发动机）或有缺陷的空转齿轮（M273发动机）中存在缺陷齿轮。这些故障齿轮过早地，过度地磨损并且没有警告，导致车辆发生故障，“检查发动机灯”保持点亮，并且车辆失火或停止驾驶。
定时链故障可能导致灾难性的发动机损坏。这个问题的早期迹象是检查发动机灯和发动机噪音。如果正时链条失效，活塞可能撞到阀门并对发动机造成严重损坏。带有平衡轴磨损链轮的发动机是配备M272发动机的梅赛德斯 - 奔驰350车型（例如：E350 C350等）。梅赛德斯 - 奔驰发动机通常被标记为450型号，其中V8 M273发动机在磨损的导向惰轮齿轮方面存在问题。
在极少数情况下，由于缺乏维护和定期换油，也可能出现拉伸的正时链条。这些发动机存在这些问题的原因是平衡轴链轮和正时链条导轮惰轮使用了薄弱的材料。这些材料在生产后期更新。如果您知道您的发动机序列号，或者使用下面的说明使用您的VIN找到它，您可以查看您的梅赛德斯 - 奔驰是否有弱材料。
