俺12岁16万英里，刚刚换新水泵的100%进口高地（传说中大陆的日车是“三等品”，这里的是“特等品”？（^_-），因为自己动手 :
- 每 3-4 千英里按时换 Mobile 1 synthetic oil， 原厂的机油过滤器；
- 3 万英里换原厂的 transmission fluid；
- 3-4 万英里换原厂粉红 coolant；
- 2-3 万换原厂引擎空气过滤器。
（是不是 over maintaining 了? ）
所以虽然高里程，但是感觉引擎运转平稳，声音没有太大的变化，马力也差不多， 空调一如既往的冷，漆水也不错（经常用橡皮泥去除斑斑点点。不知道什么原因，纯白车漆 8 年 10 年后都变得亚光木呼呼了，这个是珍珠白，还蛮亮的）， 启动马达听起来依然强劲：
Nothing Good Forever:
几年前 2 号 spark coil 出问题了，换了。5年前刚刚从dealership 那里recall 回来几天，下雨，只见driveway 上一条油线！严重漏油！以为是变速箱密封圈坏了，机油也少了。第二天加足了机油开到修车铺，老中师傅说引擎上timing chain 的观察窗封条坏了，机油基本上漏光了。$300。
目前存在的问题：low arm bushing cracking
