出发前我先加了2加仑50/50的premix coolant，看到冷却液面回升到了接近MAX level的高度。coolant警示灯也灭了，踩油门也没有噪音了，就开车往家赶了。
开了10 miles之后，发现仪表盘上的温度刻度升到了最高，车尾排气管冒出不少白色水汽，闻上去还有些气味。coolant警示灯又亮了。挂D档踩刹车等红灯时发动机感觉到越来越大的震颤，换成N档马上就缓和了很多。赶紧靠路边加油站停车。请加油站老板帮忙参谋，他看了机油刻度尺后，建议我添加1个quarter的机油；我就在加油站的小卖铺里买着添加了。
coolant液面下降了一些，在加油站停车期间明显看到有coolant漏在地上。（早上我加的coolant颜色，记得很清楚。）我不舍得再买正式的coolant，就在加油站的自来水笼头上取水加了半加仑的样子，看到冷却液面回升到了接近MAX level的高度。停车了40分钟再次上路。
这次开了5 miles左右，发现仪表盘上的温度刻度又升到了最高，coolant警示灯又亮了。但是车尾排气管没看到白色水汽，赶紧再靠路边加油站停车。这个加油站老板也帮忙看了，机油足够了，但是coolant水箱居然漏的见底了。
我在加油站的自来水笼头上先取了一加仑的水添加进去，很快听见管道内呼呼作响，有很烫的热水涌入coolant水箱，水箱液面有几次几乎满到顶部拧盖子的位置，但是过一会又跌下去了，水箱几乎见底。我又添加了一加仑的水，一模一样的事情又发生了一遍。我把第3加仑的水添加进去后，没有再出现这种情况，看到冷却液面回升到了接近MAX level的高度。停车了20分钟再次上路。（在这个加油站停车期间，没看到车身下的地面上有明显的液体泄漏。）
这次开了2.5 miles左右，发现仪表盘上的温度刻度又升到了最高，车尾排气管和车前盖看到少量白色水汽，coolant警示灯又亮了。赶紧再靠路边加油站停车。coolant水箱居然又漏的见底了，再添加一加仑自来水，看到冷却液面回升到了接近MAX level的高度。停车了20分钟再次上路。这次车发动有些困难，低速行驶时感觉有些吃力，但是速度增加到20 miles以上就跑的挺流畅了。（在这个加油站停车期间，没看到车身下的地面上有明显的液体泄漏。）
这次又开了2.5 miles左右，发现仪表盘上的温度刻度又升到了最高，车尾排气管和车前盖都没有看到白色水汽，赶紧再靠路边加油站停车。coolant水箱居然又漏的见底了，再添加一加仑自来水，看到冷却液面回升到了接近MAX level的高度。停车了10分钟再次上路。这次车发动更加困难，低速行驶时感觉更吃力，但是速度增加到20 miles以上就跑的挺流畅了。（在这个加油站停车期间，没看到车身下的地面上有明显的液体泄漏。）
最后5个miles我是一口气跑完了，虽然开了2.5 miles左右发现仪表盘上的温度刻度又升到了最高，不过车尾排气管和车前盖都没有看到白色水汽。我把车停在了离家很近的修车铺，周日无人上班，周一早上去问问维修价格。
我的总结是：
1.coolant系统有严重的泄漏，不知道修起来要花多少钱？
2.发动机发动有时有些困难（似乎是温度较高时），低速行驶时有些吃力，速度上去了跑的挺流畅。挂D档踩刹车等红灯时发动机感觉到越来越大的震颤，换成N档马上就缓和了很多。红灯变绿后再换成D档从0加速的过程耗时比较长，加速很慢，速度上去了还是跑的挺流畅。这大概是什么问题？修起来需要多少钱？
敬请各路大牛不吝赐教。
万分感谢！
