其实，7万迈水泵出状况马马虎虎了，凌志10万也该换了。上几篇有跟贴说X5过了8万尽是血泪史，琢磨着讲究驾驶感的好车...

性能强劲要求，机器零件的耐久性可能差些。那些追求可靠性的车，一般驾驶表现相对中庸些。

所有跟帖： 

• 是7万公里不是迈 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 07/24/2019 postreply 17:21:29

• 哦，是公里。（他前半句说宝马建议6万迈...）。那个电动水泵换起来应该相对容易，独立的? -老金工- ♂ (0 bytes) () 07/24/2019 postreply 17:28:39

• 应该不难，关键是个定时炸弹，你不知道他那天突然坏。 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 07/24/2019 postreply 17:41:50

• 据宝马大神说大致需要4-6小时，水泵和节温器在引擎底部和车架之间，作案空间比较狭小。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 07/24/2019 postreply 19:15:11

• 难怪我家的车上次收了接近一千五 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 07/24/2019 postreply 19:33:39

• 算合理吧，宝马原厂的水泵都要5-600加币，网上有说X5换水泵及节温器滴乐要千六美元。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 07/24/2019 postreply 20:15:12

• n54电动水泵挂了去过车行，要价近$2000.省钱网购$400多零件费，自己换了。 -man008- ♂ (0 bytes) () 07/25/2019 postreply 11:54:53

• 请教：摘泵是从前面拆了风扇处取方便还是从轱辘侧面车架和摆臂空隙取方便？看样子要准备个柔性长改锥作案 -5W40- ♂ (0 bytes) () 07/25/2019 postreply 12:18:22

• 我是从右边轱辘，车架前一点下面摘的，准备个转头长改锥，装泵上面不方便。 -man008- ♂ (0 bytes) () 07/25/2019 postreply 13:39:37

• 多谢！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 07/25/2019 postreply 13:48:24

• 再请教：这个改装加长改锥行吗？ -5W40- ♂ (816 bytes) () 07/25/2019 postreply 14:44:18

• 延长杆一尺应该够了，钮螺丝不难弄，难的是装回去的那5-6个冷却水管头。 -man008- ♂ (0 bytes) () 07/25/2019 postreply 16:53:33

• 谢谢,那就安心了! -5W40- ♂ (0 bytes) () 07/25/2019 postreply 17:44:11