
w前的数字越小低温下流动性越好,也就是冬天启动时机油到达润滑面的时间短,干摩擦的时间就短,发动机损耗就低。
W后面的数字越大高温下越不容易变稀,也就是说在高温下润滑面上的油膜不易被破坏,还能维持润滑。

w前的数字越小低温下流动性越好,也就是冬天启动时机油到达润滑面的时间短,干摩擦的时间就短,发动机损耗就低。
W后面的数字越大高温下越不容易变稀,也就是说在高温下润滑面上的油膜不易被破坏,还能维持润滑。
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我也看过类似的图表,能详细解释一下为什么现在越来越多的车都改用0W20, 甚至有的已经用0W16了?理论上讲0W40不是更好吗?
-T98Kombat-
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05/07/2019 postreply
08:05:56
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你帮我提出了这个问题
-落城一哥-
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05/07/2019 postreply
08:16:35
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