请教大佬们拆卸 inner tie rod 的时候是否要counter balance。

车是 2010 Ford Crown Victoria. 修理手册上说在拆乘客（右）边 inner tie rod 时候，要在驾驶（左）边上让助手counter torque 以防止损坏 steering rack&pinion. 请问有此必要吗？看了油管上的几个视频没有提到这个问题啊。还是说这个车特殊？

所有跟帖： 

• 大佬们肯定有更好的建议。没摸过该车，不知这个能不能做参考。 -hellotom- ♂ (246 bytes) () 01/26/2019 postreply 07:01:37

• 我看的就是这个视频。按手册做是好，可是不太现实，除非很有必要。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 08:09:57

• 想必阁下已经动了不少脑筋。或许已经有了一些应对方法。若能有同道愿意出手帮忙最好。 -hellotom- ♂ (657 bytes) () 01/26/2019 postreply 11:05:34

• 好。谢谢。看能不能拆下另一边的 bellow boot，把扳手夹在那边的inner tie rod 上边。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 13:06:03

• 有没有大侠做过同样的修理呀？很想学习各位的经验。 -hellotom- ♂ (177 bytes) () 01/26/2019 postreply 14:01:07

• 这是个八缸车，空间足够大，access 没有问题。原来倒是担心 counter torque -yanif- ♂ (98 bytes) () 01/26/2019 postreply 15:20:55

• 请版主删掉这个尾巴贴。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 15:22:13

• 谁都可以在YouTube上放东西 -MoonRiverMe- ♂ (100 bytes) () 01/26/2019 postreply 10:10:33

• 按手册上说的做。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 01/26/2019 postreply 19:53:09