相关工业界的共识是，油电(包括充电)混合将在5到10年内消失。这时正是你要卖车的时候。

所有跟帖： 

• 为啥？造出永动机了？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 12/11/2018 postreply 18:47:27

• 油价下降及纯电车性能提高，价格下降，使得混合车失去了两类车的优势，只保留了两类车劣势。 -选民- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 11:13:17

• 特斯拉两年前预定Model 3 时用三万五千元吸引到大量定户，结果今年拿到车的都付到六万元 -fourwaves- ♂ (193 bytes) () 12/12/2018 postreply 11:42:08

• Tesla 属豪华车与BMW 同类。有许多普通电车，例如Chevy Bolt，性能不差，价格也适中。 -选民- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 12:05:28

• Chevy Bold 售价$36,620起，每辆车赔$7418，如果要赚钱每辆车要卖不止四万四千元 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 13:29:20

• 工艺流程技术提高，产量增加，单件成本自然会下降。 -选民- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 14:31:37

• 成本再降也不会收回赔本$7418加联邦退税$7500一共$14918还要加上赚钱 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 16:30:50

• 早期的算豪华车，3型是廉价车 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/13/2018 postreply 11:34:02

• 除非充电能像加油那末方便，不然只是脑残砖家的胡诌 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/11/2018 postreply 20:11:43

• Tesla 已经开始升级第三代超级充电，充一次所需时间少于10分钟，和加油时间可比。 -选民- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 11:03:23

• 那也得建点才行，我老师现在考虑在家建点，买tesla后才发现省油钱不容易，旧金山的办公地点不能充电 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 15:30:24

• what is the efficiency of 超级充电?hopefully not most -WXC1204- ♂ (93 bytes) () 12/13/2018 postreply 10:08:09

• 别笑话了。Prius消失了没？ -味苦- ♂ (0 bytes) () 12/11/2018 postreply 21:17:30

• 再等5到10年再说这话，这两年 prius，及所有混合式车销售额直线下降，说明了一点趋势。 -选民- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 11:07:20

• Chevy Volt (油充电混合车)计划明年停产下线，全力发展 Bolt (纯电车)。 -选民- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 11:40:18

• 联邦补助款用完了？ -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 12/12/2018 postreply 13:58:51