1：关于刹车材质的太长就不转了，有兴趣的可点击下面的截图去博客漫步。
2：轮胎只使用过Michelin，Bridgestone，Continental和General四个牌子。
早年Michelin轮胎在4500lbs的轿车上前后都有使用超过120,000km以上的记录，现有一辆后驱轿车原配的Michelin Primacy前后四季胎使用里程均超过90,000km，前胎磨损至4/32" 93,000km被换，后胎至今96,000km【出厂已11年】仍有5/32"剩余【这台车前后轮胎宽窄不一不能对调平衡磨损】，这对儿后胎应该不会被磨损淘汰而是被时间淘汰。
Bridgestone是一台车的原装防爆胎，除了防爆胎的优缺点之外其橡胶还是挺耐磨的，目前60,000公里橡胶剩余多于5/32"+，今年是轮胎出厂10周年，所以估计在11-12年左右会被强制淘汰，但那与橡胶剩余再多已无多大关系。
Continental DWS 06是去年换上目前使用中才几千公里，tirerack有测评有兴趣的可以去看看。So far so good吧！
General是我买过的最便宜的轮胎，记得每只加币107【80美元】用在一辆SUV上，每年16,000公里对调轮胎，目前已经50,000km，根据橡胶剩余推测应该能跑不少于100,000km。
3：关于电池寿命只想说两句，一是保持电池处于满电是电池长寿的秘诀，其次就是维持现状不要随意更改电池类型及容量。
我自己用过的车不管是原厂的一般铅酸电池还是原厂标的AGM电池均都有超过十年的寿命，不过也许是特例不具普遍参考意义。
