310哩的里程，长途也够了，在主要公路上，Tesla 的超级充电站不到200哩就有一个。

所有跟帖： 

• 问题是要充多久？不巧碰上多两个人排队。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 16:56:48

• 每次充电大约半小时，比加油时间长，好处是每三到四个小时左右休息半小时。开车更安全。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 17:55:19

• 每个充电站都有十几个充电头，至少现在还从来没遇到过所有充电位置都占满的情况。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 17:58:31

• 我家附近超市的Tesla充电站，有的时候就是满的，还有车等在旁边。 -TBz- ♂ (98 bytes) () 10/19/2018 postreply 19:28:23

• 平常上下班还好，跑长途，现在不是时候。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 16:57:34

• 和其它电车比，tesla 的优势就是在高速上，自动驾驶，虽然手还必须在方向盘上，但不必时刻全神观注，省精力，也更安全。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 18:07:57

• 现在很多新车在高速上可以几乎自动驾驶吧，而且手不需要在方向盘上？ -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 18:54:37

• 充电不花时间？顺便睡个午觉？这种车也就是上下班和买买菜啥的还行。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 20:21:29

• 拿到车的第一个月，开了差不多2500哩，没花一分 :-) 最长一次400哩，连充电，休息大约7小时。 -选民- ♂ (0 bytes) () 10/19/2018 postreply 21:39:32

• 你钱都买了电池了。比同类车贵2两万多，要买多少汽油？没有免费的午餐 -US_CAR.- ♂ (190 bytes) () 10/19/2018 postreply 23:41:21

• 一种不同的心理满足 :-) -选民- ♂ (0 bytes) () 10/20/2018 postreply 04:44:22

• 差价够一般上下班用10-15年汽油了。还没到平衡级别。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/20/2018 postreply 04:23:12