朋友来了个微信说上个月去GMC滴乐做常规换油保养，抛出一个1500加币的大单问我是否可接？并且说刹车灯也亮了要不先开过来让赤脚半仙先瞧瞧再拿个主意。
诊断70加币，换机油65加币，加上杂七杂八的去趟滴乐163加币没了
刹车脉动不明显，所以前面的闸啊蝶啊的先不讲，后面的闸钳196.48每个，需要一对两个约400加币，连手工带料大致要700加币吧！
好暴露，傻傻的都在明处哪哪都是下手作案空间，真心喜欢拆这种车！据说拆车专业作案人士开了机盖会情不自禁的先想怎么拆，都是这样有感的吗？
没有最高刻度只有最低刻度，手册讲液面只需高于最低液面少许即可，目前已经深不见底了。
那个储液罐早就见底了，这里都已经没有余粮了！
去滴乐花了13加币买了一瓶ACDelco浓缩液50/50你懂的。
姐说的刹车灯亮了，确实是有个轮胎在磨地样子的灯亮了，不过那是TPMS胎压灯！
去GMC滴乐的路上开的不快还不到60咋感觉没人超我的车呢？后视镜老远才能见到同时起步的车？仔细一看什么情况，是台纯种美国进口的车连仪表盘都是英里显示，限速 60Km/h我很谦虚地开了60MPH！
这速度警察分分钟伴开逼停啊！不得不说服了姐，赶紧调成公制的。
检查了四个轮胎压力正常，没有备胎的事喔！查了查手册觉得可能是上周保养调换轮胎造成的胎压感应器匹配黑科技没有对齐，于是准备安照手册所讲先把四个感应器对对齐，对齐还亮那就是感应器电池要换了。
结果亮瞎了眼。。。再一次被姐所折服。。。记得早上姐给我钥匙时说遥控都不起作用了，当时我还说没准换块电池就好了！芯都没了还遥控啥对齐啊，就这么开着亮当没亮呗! 让姐去找GMC滴乐叫他们重做功课。
后闸的趴车脚刹确实有问题，滴乐的诊断是后闸趴车机构卡住了两个后闸钳都要换，财迷惯了还是想先拆了看看能不能治。
原以为敲敲打打修加点油那个Emergency brake actuator就能松动了，休想！
没有台钳也懒得自己翻新直接下单买总成省心。
马上电话了两个当地汽配专业户结果比滴乐卖的还贵，NAPA勉强能低至167加币一个，比滴乐每个便宜30加币，美国网购是便宜不少但要来回要过境两次，一次取一次把core邮寄回去真心麻烦！
哒哒，功夫不负有心人，而且这个加拿大多伦多的汽配线上公司在本地正好有个return depot可以接收RMA的core。
180加币加税也就200加币，一个顶俩就是这么来的！
让姐先开车走人，待下周配件到了在择机作案第二集。
====这集完了====
