从百年老店福布斯的一个安全车排名,看看某些所谓的调查,排名是否中立

来源: 日理万机 2017-12-31 08:35:18 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (20351 bytes)

百年老店福布斯,以各种排名著称,影响遍布全世界,比CR的影响范围还广。
下面是它给的2009年最安全汽车排名,本田及其马甲Acura包揽前3, 总共15款上榜车里本田占了一大半,几乎所有上市车型都在榜,除了小车Civic和卖得不好的Element,RDX。
最牛的是本田Ridgeline皮卡,雅格改装的卡车让美国几大卡车王找不着北,搞笑么。 Volvo,宝马和Audi一辆也没有,奔驰只有一款也是做个样子,呵呵。
,排名如下:
1.讴歌MDX
2.本田雅阁
3.本田CR-V
4.奔驰M级
5.本田Ridgeline
6.日产Rogue
7.萨博9-3  
8.斯巴鲁翼豹
9.本田奥德赛
10.本田Pilot
11.斯巴鲁力狮
12.斯巴鲁驰鹏
13.讴歌RL
14.丰田汉兰达
15.讴歌TL

所有跟帖: 

类似的,某些调查声称是来自消费者的数据,但不公布数据和分析模型,其实就是全凭编辑一张嘴 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 08:37:15

消费者数据,肯定会有抽样数据库吧。销售量不够的话,也许被取消了资格。到了中国可能就另外一种排名。 -needtime- 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 (787 bytes) () 12/31/2017 postreply 09:05:33

德国是同样的重车相撞,大家不死;日本是同样的轻车相撞,大家也不死。 -牛二买刀- 给 牛二买刀 发送悄悄话 牛二买刀 的博客首页 (59 bytes) () 12/31/2017 postreply 09:26:46

有道理 -XYZ3- 给 XYZ3 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 10:47:25

有点道理。没法解释20多年前,为什么日本也有着和现在美国同样的死亡事故率。 -needtime- 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 (59 bytes) () 12/31/2017 postreply 14:20:53

安全气囊的缘故 -fourwaves- 给 fourwaves 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 14:29:17

同等时期,美国事故降低就很慢。看来也和社会习惯,风气有些关联度。小岛屿上的宣传诱导容易很多。 -needtime- 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 20:57:48

日本2017年事故死亡是大约3800人。6000人是很多年前的数据 -随风而来- 给 随风而来 发送悄悄话 随风而来 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 16:14:37

呵呵,Forbes - 高大尚的杂志....... -iGarage- 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (656 bytes) () 12/31/2017 postreply 09:39:28

N个厂家上百个车型里选15辆,本田独占一大半而且几乎包揽它的所有上市车型 -日理万机- 给 日理万机 发送悄悄话 (128 bytes) () 12/31/2017 postreply 10:46:12

这个明明只是日本车排名哈哈哈哈 -tomcat801- 给 tomcat801 发送悄悄话 (169 bytes) () 01/01/2018 postreply 11:45:21

造假都不会! -Yangtze430030- 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 10:52:31

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