百年老店福布斯,以各种排名著称,影响遍布全世界,比CR的影响范围还广。
下面是它给的2009年最安全汽车排名,本田及其马甲Acura包揽前3, 总共15款上榜车里本田占了一大半,几乎所有上市车型都在榜,除了小车Civic和卖得不好的Element,RDX。
最牛的是本田Ridgeline皮卡,雅格改装的卡车让美国几大卡车王找不着北,搞笑么。 Volvo,宝马和Audi一辆也没有,奔驰只有一款也是做个样子,呵呵。
,排名如下:
1.讴歌MDX
2.本田雅阁
3.本田CR-V
4.奔驰M级
5.本田Ridgeline
6.日产Rogue
7.萨博9-3
8.斯巴鲁翼豹
9.本田奥德赛
10.本田Pilot
11.斯巴鲁力狮
12.斯巴鲁驰鹏
13.讴歌RL
14.丰田汉兰达
15.讴歌TL
从百年老店福布斯的一个安全车排名,看看某些所谓的调查,排名是否中立
所有跟帖:
• 类似的,某些调查声称是来自消费者的数据,但不公布数据和分析模型,其实就是全凭编辑一张嘴 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 08:37:15
• 消费者数据,肯定会有抽样数据库吧。销售量不够的话,也许被取消了资格。到了中国可能就另外一种排名。 -needtime- ♂ (787 bytes) () 12/31/2017 postreply 09:05:33
• 德国是同样的重车相撞,大家不死;日本是同样的轻车相撞,大家也不死。 -牛二买刀- ♂ (59 bytes) () 12/31/2017 postreply 09:26:46
• 有道理 -XYZ3- ♂ (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 10:47:25
• 有点道理。没法解释20多年前,为什么日本也有着和现在美国同样的死亡事故率。 -needtime- ♂ (59 bytes) () 12/31/2017 postreply 14:20:53
• 安全气囊的缘故 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 14:29:17
• 同等时期,美国事故降低就很慢。看来也和社会习惯,风气有些关联度。小岛屿上的宣传诱导容易很多。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 20:57:48
• 日本2017年事故死亡是大约3800人。6000人是很多年前的数据 -随风而来- ♂ (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 16:14:37
• 呵呵,Forbes - 高大尚的杂志....... -iGarage- ♂ (656 bytes) () 12/31/2017 postreply 09:39:28
• N个厂家上百个车型里选15辆,本田独占一大半而且几乎包揽它的所有上市车型 -日理万机- ♂ (128 bytes) () 12/31/2017 postreply 10:46:12
• 这个明明只是日本车排名哈哈哈哈 -tomcat801- ♂ (169 bytes) () 01/01/2018 postreply 11:45:21
• 造假都不会! -Yangtze430030- ♂ (0 bytes) () 12/31/2017 postreply 10:52:31