just got a model S 100D, with 2000 miles driving experience, love it so much!
autopilot is reliable tool on daily commute on highway or local.
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• 就是daily commute而已。别的都不行。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 00:49:29
• 恭喜!很有特色的车。性能超过这里99%的车了。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 07:51:36
• 汽车性能是一个综合指标,跑得起来也得刹得住,可以攻弯,tesla 跑纽博格林到第14英里就进入保护状态,目前还没有戏 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 14:47:28
• 电动车的里程限制还是让人不安,万一半路电用完或者忘记充,计划马上要改,目前还是一种symbol -坚茂- ♂ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 09:07:51
• 不符合大多数家庭的用途,才是关注少的因素吧。玩具用可以了。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 09:15:54
• 哪位给科普一下它优越的性能? -佚木- ♂ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 10:29:37
• 不要花油钱,号称环保。自动驾驶除了撞死人的,都很安全,潮流。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 16:23:08
• 但花电钱。要选“ev" plan -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 08:28:12
• 基本上不用。大部分人都是用来上班,到班上充电。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 13:56:02
• Tesla是个fashion or style的符号. 已经买了就安心享受吧. 家里要有辆能跑长途的备用车. -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 10/28/2017 postreply 12:42:14
• 楼上的回帖基本上都是外行模式,很可能都没有电车的实际使用经历, -Timberwolf- ♂ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 06:20:29
• 家用车当然以daily commute 为主要目的,从这个角度看,里程限制什么的都是枝节 -Timberwolf- ♂ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 06:27:30
• Tesla S 现在还是独占一个市场山头,没多少人拥有也没多少人真心想买,当然乏人关注 -Timberwolf- ♂ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 06:35:21
• 说Tesla是个符号当然也对,奔驰宝马什么的何尝不是,可你要是对人说“买了大奔就安心享受吧”就太任性了 -Timberwolf- ♂ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 06:51:42
• 那你怎么说? “买了大奔你就甭想安心了”?LOL -老生长谈- ♂ (394 bytes) () 10/29/2017 postreply 08:10:29
• 顶! -chinomango- ♂ (0 bytes) () 10/29/2017 postreply 22:15:25
• CEO那张大嘴最牛逼,别人的技术,一直赔钱赚吆喝,一堆傻冒投资家,加速快做不了赛车,长途长假都没戏,S档外观好,安全性也不错, -chinomango- ♂ (29 bytes) () 10/29/2017 postreply 22:13:35
• 好车 ! 非常喜欢 , 开得非常爽 ! -dj2- ♂ (0 bytes) () 11/03/2017 postreply 18:27:11