DIY 换 VW 2007 JETTA 离合器

 

十年车跑了三十万,离合器基本快完了,去车行问了下,零件一千,人工一千,正好Amazon有卖价钱还不错,就打算自己换了.并不难但是个力气活.主要看了VW的讨论区,真的很全,每款车基本大同小异.

1.首先要拆电池和进气.

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2. 拆完是这样子

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3. 拆shifter,这个要喷点penetrating lubricant才能拆下来

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4. 拆完是这样

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5.土制架子.

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6. 车底下样子

 

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7.拆CV joint,这个需要专门工具 Triple Square bit

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8. 拆starter

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9. 拆output flange, 本来不想拆因为需要drain transmission, 但是不拆变速箱根本出不来.

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10. 终于拆下来了,一直忙到凌晨6点,花了八个小时.

 

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11. 拆完发现悲剧了,Amazon的零件根本不对,赶紧去店里定了一个,新旧离合器片.

 

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12. 装回去的离合.六个12point的小螺丝到是费进周折,跑了好几个店都没有12point 9mm socket, 就买了两个扳手,拆时候还好,等装时发现根本不行,赶紧又去店里找,看了无数几百件套装的里面都没有,居然在一家HOMEDEPOT里找到有单个卖. 变速箱装回去到是比我想象的容易很多.

 

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13.装output flange时真想骂人,这东西里边带弹簧,用尽全身力气按进去,那个罗丝才能拧,罗丝就不能做长一点

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14. refill transmission.

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其他装起来基本没费啥周折, 大概花了五个小时装完.

 

经验教训

1. 工具一定要备全.

2. 零件买前先去车行要part number

 

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2703042-DIY-MKIV-VR6-Transmission-Removal-Clutch-Replacement

 

 

 

 

 

所有跟帖： 

• 又一牛人，30万是公里还是卖力？ -chinomango- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 19:43:00

• 家里小的已经同意再开几年当他的第一辆车. -丑冰- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 20:28:34

• 这个可调整高度的engine hoist做的好，我的引擎大致213公斤准备用2"x8"x2支撑在地面上. -5W40- ♂ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 19:46:58

• 都是大牛， 赞DIY -iGarage- ♀ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 19:48:58

• 自制的架子很好。应该趁机把engine rear seal 换掉。大多数设计是只要把变速箱拿下来就可换，但有的设计 -润涛阎- ♂ (209 bytes) () 10/18/2017 postreply 07:16:59

• 谢谢，这个还没研究过，以后再说吧 -丑冰- ♂ (0 bytes) () 10/19/2017 postreply 20:54:18

• 关键是拆拆拆拆！赞 -味苦- ♂ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 09:04:32

• 赞！ 没看见trans 下来的照片，楼主有trans Jack？普通jack 怕下来时滚地上， -佚木- ♂ (252 bytes) () 10/18/2017 postreply 09:06:37

• 我就是用的两根tie down, 很好用 -丑冰- ♂ (0 bytes) () 10/19/2017 postreply 20:48:01

• 赞一个！ 没见你如何清理打磨 fly wheel， 中间的小轴承换了吗？ -dvdport- ♀ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 11:10:17

• 轴承本来是想换的，店里定了个错的，我着急用车，就把旧的装回去了 -丑冰- ♂ (0 bytes) () 10/19/2017 postreply 20:50:28

• 赞啊。需要打下手的吗？可以帮帮忙。跟你学学。在南加州。 -墨西哥- ♂ (0 bytes) () 10/18/2017 postreply 22:00:14

• 都是网上资料，真的很全，谁都可以干，就是比较脏，至少用了我十付手套 -丑冰- ♂ (0 bytes) () 10/19/2017 postreply 20:53:13