我的车也是Pirelli,225/50 R17 RFT

从dealer买的车是当年的,有几千miles,开了几个礼拜后发现前轮中有一个胎压低于30 psi,经常发生,到Costco一问,说有钉子,回头找dealer,已不认账。Costco说RFT不能修补,可以special order一个,只能是Michellin,后来去America's Tire,order 一个Pirelli RFT,换好之后只收了140 左右,好像是给了旧胎的收购钱,因原价接近200.  过了两年,又去America's Tire换另3个,同样的RFT,一共付了700多,不到800,这包括life time rotation service,RFT不能修补,其他的service没用。相比之下,Costco贵一些。

Thread depth是自己量的,还是能在胎壁上看到?

 

所有跟帖: 

建议换胎前查查原胎有没road hazard coverage...... -iGarage- 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 (132 bytes) () 10/12/2017 postreply 11:49:40

对。我的另外一台车在costco 换的四个。6k 后扎了钉子。免费换了 -halleluya- 给 halleluya 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:02:32

RFT因不能修补,换新的时候会建议买replacement warranty,很贵 -周末闲语- 给 周末闲语 发送悄悄话 周末闲语 的博客首页 (112 bytes) () 10/12/2017 postreply 16:58:49

thread depth 是自己量的 -halleluya- 给 halleluya 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/12/2017 postreply 12:03:30

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