病程描述：
大致两年前换了Akebono的欧版陶瓷前刹车片，日常使用中并无异样所以一直没有润滑保养过前刹车闸钳部件，四五个月前开始初次倒车出库过程中松开刹车踏板瞬间十有八九前轴附近会有很大的一声金属撞击咯噔声并能清晰地感觉到这种金属撞击的震动，当时担心会是悬挂或底板加强钢板的某个螺栓松弛还特地钻到车底下查看了两次均未发现任何异常，而平时使用中又绝无刹车异样也无此异响于是这事就这么拖着。
虽并不影响日常使用但金属撞击异响着实恼人，由于两辆车出自同门另一辆也于不久前不幸受到不同程度的感染，痛定思痛决定还是不能偷懒，于是趁着秋高气爽把前闸润滑保养了。
病因初判：
Brake pad shift，就这么简单！
治病过程：
地摊
架车及垮塌预防
紧急寡妇制造者结构千斤顶承受大致2/3的力，另外的1/3有LCA节点处承接，远处蓝色梯形物为全铝支架用的次数不多
主角登场
防尘盖里就是两根不锈钢sliding/guide pin
HEX 7mm
稍微挤压3-4mm即可方便拆卸，不挤压会由于边缘的凸起导致无法拆卸卡钳
信息量很大的一张图
刹车碟最低厚度：28.4mm
看点：刹车碟边缘磨损导致梯坝凸起
千分尺表示无压力，28.4mm杠杆的
另一侧厚度28.3mm
拒绝锈蚀喷喷喷
130N.m 轮毂螺栓力矩
通篇都是围着宝马打转转吧！
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Update: 这两天隔夜早上初次启动倒车送刹车踏板瞬间均未有任何异响发生，原来是十有八九会有，所以还不能定论根治，持续跟踪中。。。。
这两天表现正常原来的嘎登咔哒声始终没有出现，虽然润滑消除了异响但没有详细研究shiftting的机理。。。
