只是常识；一般坏了没有必要折腾，买一个新的换上；

来源: soccer88 于 2017-08-07 15:21:08 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (32 bytes)
本帖于 2017-08-07 15:21:53 时间, 由版主 soccer88 编辑
回答: 蓄电池的常见故障及排除方法（ZT) 由 soccer88 于 2017-08-07 15:17:59

常见是极板硫化

所有跟帖： 

• 你文中讲的"“去硫充电法”, 英语叫Equalizing, 也就是以15v直流电充8个小时,使得硫回到液体状态 -老生长谈- ♂ 给 老生长谈 发送悄悄话 (177 bytes) () 08/07/2017 postreply 16:04:47

• 那充电器上的 - Reconditioning process 是不是就是这个功能？ -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (194 bytes) () 08/07/2017 postreply 16:47:36

• 应该就是 -老生长谈- ♂ 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/07/2017 postreply 17:49:23

• 好啊，有空试一试 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 08/07/2017 postreply 21:11:57

• 国内的车辆相关文章适合国外的极少，但评测可以一看。 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 08/07/2017 postreply 20:02:25

• 完全不适合国情 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/07/2017 postreply 20:59:39

• 基本问题是那里都一样，像极板硫化是电池不动的普遍问题。只是没必要修了 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 08/07/2017 postreply 21:07:01

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