谢谢推荐，不过这个range

和volt比就少的多了，买电车的一个原因就是尽可能的揩资本主义的油用单位的免费充电，所以希望electric range 越大越好。

考虑leaf的一个原因是现在的lease deal实在很好，非常的合算很省钱，而且电车技术日新月异，适合lease，但volt的lease cost就高不少了。

（也有老美里的省钱达人推荐买off lease的二手leaf，据说非常便宜），leaf的一个缺点是安全性不够。

C-max的一个问题是可靠性似乎不佳，当然不知道这个energi的怎么样，因为drivetrain不太一样

 

所有跟帖： 

• "leaf的一个缺点是安全性不够"...答案很明确了: 还有什么比安全更重要的? -老生长谈- ♂ (817 bytes) () 05/23/2017 postreply 10:57:56

• I meant the gas Cmax, -jasonshane- ♂ (102 bytes) () 05/23/2017 postreply 12:58:50

• 里面讨论的,说来说去,就是电池易depleted. 福特已更新了软件,早不是问题了. -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 05/23/2017 postreply 18:12:27

• 现在volt 的lease deal -jasonshane- ♂ (189 bytes) () 05/23/2017 postreply 19:58:36

• 看看fed 有没有credit. 我没留意这个。 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 05/23/2017 postreply 20:56:23

• 有 Fed Rebate $7500 -jasonshane- ♂ (663 bytes) () 05/23/2017 postreply 21:27:27

• 以前有人在这里算过,lease不合算.为什么不买而lease呢? 除非是有business可以算cost? 买车也可以按里程报销 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 05/23/2017 postreply 21:53:55

• 因为电车技术日新月异 -jasonshane- ♂ (241 bytes) () 05/23/2017 postreply 22:04:10