CORVETTE 终于要把发动机改成双顶置式凸轮了，2阀门顶杆式发动机算是走到尽头了

http://www.gminsidenews.com/articles/is-the-corvette-getting-a-dohc-v8-lt5/?utm_medium=email&utm_campaign=GMInsidenews.com_weekly&utm_source=GMInsidenews.com20170105

双顶置凸轮轴发动机已经是行业标准几十年了，通用最近决定为了让其脆弱的发动机更好的呼吸，更多变的发动机可变气门正时，决定上双顶置凸轮轴发动机。 这标志着2阀门顶杆式发动机算是走到尽头了，排放一直无法改善，而且2阀门老发动机的排放更加无法修复，类似发动机还在卡车上使用，毕竟汽车和卡车的排放标准不一样，卡车松一些。