刚刚消停了没几个月，SES（service engine soon）的灯又亮了
开始以为是LD加油完了没扣紧盖子，可是扭紧了以后过了几天，灯还是亮的，家里的code reader也不知道被我扔到哪里去了，又去Pepboys租了一个。代码读出来是P0128 Coolant thermostat (Coolant temp below thermostat regulating temperature)。有可能由如下几个原因造成。
- Coolant level too low
- Coolant temperature sensor malfuntion
- Thermostat stuck open
检查了液面，正常范围之内，剩下的就只能是sensor或者thermostat了，租的reader没有实时数据，上亚麻买了个蓝牙读码器，到手以后再试试，不过有点疑惑在这里。如果是sensor的问题，是不是仪表盘上应该没有读数呢？可是我能从仪表盘上看到温度上升，是不是sensor就没问题呢？这个sensor是在radiator出口的地方，用来控制电子扇的，是不是还有另外的sensor读取温度给仪表盘？
今天早晨换了LD的车开，想仔细观察一下症状。外边气温47华氏度的时候，开了大约2英里，不到10分钟，水温还没升到正常温度（温度表中间的位置，多少度不清楚），是不是说明thermostat stuck open？这车我平时很少开，没注意多久水温应该升上来，但我的老车开这个距离水温已经超过80摄氏度了。
目前感觉是thermostat的问题更大些，而且网上thermostat的照片，上边也有个插头，是不是有可能是另外一个sensor？
车子只有5万出头的里程，但是已经10年了，在想要不要把lower radiator hose，sensor水泵和thermostat索性一起换了？反正都是拆一次，实在不想一个一个的试了。想听听各位砖家的意见，多谢多谢！
