2012 Honda Accord Power steering fluid rack & pinion 漏（wet boot)

来源: 刚开始学 于 2016-12-03 16:15:49 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (131 bytes)
本帖于 2016-12-03 16:17:14 时间, 由普通用户 刚开始学 编辑

2012 Honda Accord Power steering fluid rack & pinion 漏（wet boot). 得换R&P吗？自己可干吗？谢谢！

所有跟帖： 

• Wet boot可不见得一定就是R&P的油封在漏，要打开看过才可信，先看看youtube上的类似的视频再自我评估一下是否自己可干 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 17:38:33

• 今天看见wet的地方drip。油管上找不到这么新的车换R&P，所以想问问是否新的好换些。 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 17:53:29

• 如果只是下半部wet大概率是R&P油封，最好是把boot一端的clamp打开看，并与steering fluid明显减少双重确认 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 18:04:58

• 自己干最好有维修手册，好像2012年这车正好又换代。 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 18:07:11

• fluid最近加过。除了driver side boot 有一段湿，其他地方都是干的。 俺在东北，现在挺冷，不然会钻下去看看是否 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 18:24:44

• 修车一烦冷二烦锈 ^_^ -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 18:30:16

• 是如此！知道power steering stop leak 有可能work 吗？现在漏得还不利害。 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/03/2016 postreply 18:42:05

• 挺普遍毛病，修不便宜 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (210 bytes) () 12/03/2016 postreply 18:55:23

• 查一查你的在不在里面，Honda recalling over 570,000 Accord sedans for power -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (333 bytes) () 12/03/2016 postreply 19:00:44

• 很不幸，不在里面。估计是老毛病，recall 也没这么快。 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/04/2016 postreply 09:02:06

• 是的，打Dealer试一试 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2016 postreply 11:50:12

• 好建议，谢谢！也有这想法。 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/06/2016 postreply 10:29:57

• 这部分的修理费特贵啊。 如果找到了漏油处，先用铜管专用epoxy看看效果。 可用于730psi内压一下的部位。$6一支。 -needtime- ♂ 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 (0 bytes) () 12/04/2016 postreply 06:16:16

• 如果是管道破裂之类，epoxy也许可凑合。如果是密封圈，恐怕不行。等气温高些打开boot看看 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/04/2016 postreply 09:06:54

• 根据说明书，值得一试。不行后，才考虑整体更换。 包含了链接密封泄漏地方。 -needtime- ♂ 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 (308 bytes) () 12/04/2016 postreply 09:44:31

• R&P 的密封圈老化漏油是比较经常的事，如果不厉害，就随他，如果开始流了，就的买一个翻新件，汽车最怕原地转方向盘或者轮胎缺气 -坚茂- ♂ 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/05/2016 postreply 08:26:55

• 你这一张嘴，才3，4年的车就正常老化， -修车工- ♂ 给 修车工 发送悄悄话 修车工 的博客首页 (256 bytes) () 12/05/2016 postreply 10:46:09

• 同意，不应该是老化！ -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/06/2016 postreply 10:33:25

• 有翻新套件卖，就是一些密封件，R&P 可以侧面抽出来，完全可以自己翻新 -坚茂- ♂ 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/05/2016 postreply 08:31:21

• 说的轻松，本田那里1300刀买一个，过几年说不定还得换 -修车工- ♂ 给 修车工 发送悄悄话 修车工 的博客首页 (41 bytes) () 12/05/2016 postreply 10:53:56

• 看油管，老车要动的地方挺多，好像不那么容易拿下来。不知新车是否容易些。 -刚开始学- ♂ 给 刚开始学 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/06/2016 postreply 10:32:22

• 以前觉得Honda是很省心的车， 看来近年来生产的质量有问题， 除非你不正常的使用。 -planet- ♂ 给 planet 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/06/2016 postreply 14:33:07

• 省心?这个车的变速箱一直很闹心，这里也有网友有问题 -修车工- ♂ 给 修车工 发送悄悄话 修车工 的博客首页 (89 bytes) () 12/06/2016 postreply 14:39:09

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