日本神车vs欧州豪车. 看来想省事省前, 走日车. 想嚎放摆宽开的爽, 走欧车.

当年小孩要上学, 从一富豪同事那里$4000买了辆8年新的 (1994) 6缸揩美蕊,8W mile. 

老大毕业了, 看不上了, 老二接着开.  一开就是14年.  中间还有一年用来每天150mile跑外地. 省了一辆新车. 

中间13W miles时水蚌突然流水了. 中东人开的日欧专修厂要$1500, 包timing belt.   哼, 二话不说, 趁还能开短途没发热, 开到越南兄弟那里, $400刀拿下.  后来有底盘漏油加stearing $800修了下.

别看日人娇样, 车很好说话. 无论开多少miles, 每年换鸡油两次.  平时加点水, coolent. 其他都不用.  实在是省事.

终于, 芳龄22了.  但居然没十么问题, 年检还年年过.  但停在门口都有太高的回头率了.   

老二才一提起想卖, 立马有人要买了给高中小孩学车.   让卖主自给offer,  $500大刀.  老二大喜. 成交.  

想起来, 要不是没地方停, 还真觉的应该留着它做个备用.

所有跟帖： 

• 这观点:400+800=1200就不是修车钱了？ -修车工- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 09:56:26

• 当然算. 不过, 比起老鸥来, 这点钱进个门都不够啊. -winxue11- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 10:10:42

• 修车要按车基本价比例1200/4000是30%；也就是说你要买50000的车应该有15000的修车银子 -修车工- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 10:16:15

• 当然. 这就像戴了个50000刀的转石就要穿侄少15000刀的西装. -winxue11- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 10:18:43

• 所以和车好坏没有关系 -修车工- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 10:19:53

• 当然. 跟修车工有关. -winxue11- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 12:08:32

• 车还是要修的，不修的神车不存在 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 10:23:10

• 修了啊. 不过不多. 比老鸥的少多了. -winxue11- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 11:41:55

• 这个划得来啊。 相当于1年500。 -needtime- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 10:27:41

• 想省钱, 开日车. -winxue11- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 11:43:14

• 个案而已。想省钱是买美国旧车，价格低（感谢日车迷），修理和零配件都便宜。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 20:01:34

• 美国旧车坏的快啦，月月修，不光费钱，还烦人哪。 只是高兴了修车工兄弟。 -winxue11- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 20:08:22

• 你有过几辆美国就车啊？不要想当然瞎猜 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/09/2016 postreply 22:33:15

• 美国车啊， 吓死人不偿命！ -needtime- ♂ (79 bytes) () 08/10/2016 postreply 12:32:02

• 旧车受欢迎说明很多人都是知道那些品牌值得信赖，愿意接盘 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 08/10/2016 postreply 18:29:05

• 空调特冻，就好像吹小冰块出来一样 -坚茂- ♂ (0 bytes) () 08/10/2016 postreply 19:03:16