此次事故的感想

今年七月我们十多年没聚在一起的四位高中老同学组织了一次从黄石公园-大峡谷-拉斯维加斯-LA的美国东部自驾游,四个家庭十二人租了两辆跟这次事故中一样的道奇CARAVAN。虽然两位国内来的同学也有二十年的驾驶经验,但考虑到国内的驾驶习惯,交通规则和北美还是有很大不同,整个三千多麦行程从头到尾一直是由在芝加哥的同学和我各开一辆,从没让他两碰过方向盘。

我们是十三日从大峡谷沿40号--93号高速公路北上去拉斯维加斯,整个高速大部分限速是六十五麦或七十麦,过了KINGMAN 在93号高速上由于车辆稀少,大多数时候车流速度在八十麦(128公里/小时)左右,瞬时速度可能达至九十麦(144公里/小时),当时给我留下很深印象的就是如此高速的高速公路不是全封闭的,居然有横穿高速的支路以利于车俩左转和U TURN.确实感觉很危险,无论对主路上行使的车辆还是横过主路的车辆。

我是修车的,经常开着不同的车上高速路试,对车的性能也略知一二,整个三千多麦的行程给我留下另一个很深印象就是道奇CARAVAN,因为是从大的租车公司租的准新车(从五千麦开到八千多麦),不存在车辆老旧的因素,但是一个很大的特点就是你想加速的时候狠踩油门,发动机转速从3000RPM上窜到5000RPM,但车速就是上不去,迟滞几秒钟后车辆才会突然加速,当想借线加速超车时很不习惯,也比较危险,问了开另一辆车的同学,他也深有同感。

当结束这次自驾游回到家的三天后得知这次事故,确实深有感受,所有给我留下印象的几点都集中体现在这次事故中,或许构成了这次事故的几个要素。

所有跟帖: 

讲的不错。 那种地方车不多, 但地方大, 车速快,一定小心。 -江东老表- 给 江东老表 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 07:33:37

Caravan的加速性能的确跟你说的一样,我为此怎么问过DEALER,他们说关掉Eco 功能就不会了。但后来再没有开过此车,没有 -unixaix- 给 unixaix 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:04:00

我的理解是这样的。许多车(美国市场的汽车)受到美国环境保护署(EPA)的排放法规限制 -郁二光- 给 郁二光 发送悄悄话 郁二光 的博客首页 (955 bytes) () 07/31/2016 postreply 12:45:49

我说过如果是小车也许就冲过去了,版主不同意 -fourwaves- 给 fourwaves 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:34:14

这种想法是非常危险的! -newplayer- 给 newplayer 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:36:35

你有点危险!以后开车要注意,不能有这种想法! -newplayer- 给 newplayer 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:40:07

就几米的距离,小车从静止启动,速度也起不来多少。不撞正中也撞中偏后。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:52:47

你不能假定你租的车坐了四个人都有你想要的加速性能。 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:54:26

小车比Van短,通过需要的时间更短 -fourwaves- 给 fourwaves 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:55:41

你找一张Van被撞后的照片自己再看看撞到Van的什么部位,看看车头有多长距离没有撞到。 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (294 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:02:01

老大,不要误导年轻人了!不能有这样的想法,不然还会死人的! -newplayer- 给 newplayer 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:05:30

小车比Van加速快一些,加上小车短一些 -fourwaves- 给 fourwaves 发送悄悄话 (50 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:51:39

建议: 赶快买人寿保险, 家人还可以得点生活保障. 哈哈 -老生长谈- 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:56:04

The point is: 你就算是开一辆法拉利跑车,也得等BUS开过去以后,看清楚后面没有来车以后,才能开过去! 不然还是迟 -newplayer- 给 newplayer 发送悄悄话 (188 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:01:08

+100 -NJM- 给 NJM 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 12:24:20

No use. You think there is no car but a speeding car can hit you -rty- 给 rty 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 22:22:24

说得不错.但我还是要给你鸡蛋里挑骨头, 哈哈, "黄石公园-大峡谷-拉斯维加斯-LA" 是美国"东部"自驾游吗? 东西都分不清 -老生长谈- 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:47:13

谢谢指正 -修车人- 给 修车人 发送悄悄话 (234 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:38:39

哈哈,我有比你还魗的时候... 开玩笑了... -老生长谈- 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:17:02

哈哈哈啊 -tomcat801- 给 tomcat801 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 11:36:29

van 在基本满载的情况下加速慢是肯定的,但司机不是在路口才换上来,30年驾龄对车的性能是了解的。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 08:48:20

就车论车 -修车人- 给 修车人 发送悄悄话 (441 bytes) () 07/30/2016 postreply 09:54:03

3.6的发动机和变速箱匹配很差,加速没有连贯性,50英里时速要提速非得踩得很深,连降2档,老司机都吓一跳 -坚茂- 给 坚茂 发送悄悄话 (218 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:42:49

我的意思是司机已经“知道”这车的加速性能如何,因为他开了相当的路程了。不是车本身客观的加速性能如何的问题。 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 14:21:18

你们的决定太英明了~~~国内的命,跟足球队的一样,在别人手里,靠的是别人手下留情,唉~~~ -阿尤- 给 阿尤 发送悄悄话 阿尤 的博客首页 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:02:57

这其实是一场中美交规的争论 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (431 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:03:50

顶老月 -老生长谈- 给 老生长谈 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:19:09

谢顶 -MoonRiverMe- 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:24:33

入乡随俗 -阿尤- 给 阿尤 发送悄悄话 阿尤 的博客首页 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:43:10

这种车的感觉只有老司机才有,新司机看看纸面参数觉得牛,这车除了会气喘,均匀提速根本没有 -坚茂- 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:44:58

这车到了最高档行驶,根本没有余力加速,非得降档,说明设计就是毫无余量,好的动力系统在每个档位都是力道绵绵不绝 -坚茂- 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:51:01

您说的加速的事情,在我过去开过的Gm的车也有同样的问题,我怀疑是美国车普及型的通病。 -大文嚎- 给 大文嚎 发送悄悄话 大文嚎 的博客首页 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:52:52

我以前的别克世纪也一样,油门下去只有气喘,转速上去了,却没有速度的明显改变, -坚茂- 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:59:27

别克很贵了怎么也这样?我的是雪佛兰,普及型的。 -大文嚎- 给 大文嚎 发送悄悄话 大文嚎 的博客首页 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 11:13:20

通用一堆马甲,chevy, pontiac, oldsmobile, buick几款车都用相同的底架和动力系统,都一个样,开过的 -坚茂- 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 04:50:54

在高速一个小坡度的上坡大弯道,车在最外圈,油门慢慢加,速度一直降,直到很深了,连降2档,车像要跳出车道,全车人都跳醒了 -坚茂- 给 坚茂 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 10:57:24

Floor padel 是很坏的习惯 -biglow- 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (128 bytes) () 07/30/2016 postreply 12:10:44

. -橙子718- 给 橙子718 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 13:54:47

我看了您的回复有点后背发凉啊!!! -newplayer- 给 newplayer 发送悄悄话 (960 bytes) () 07/30/2016 postreply 15:13:24

跟车没关系,人的问题 -有码无门- 给 有码无门 发送悄悄话 有码无门 的博客首页 (194 bytes) () 07/30/2016 postreply 19:53:10

Honda 的Odyssey提速感觉比较快。 -CCC333- 给 CCC333 发送悄悄话 CCC333 的博客首页 (0 bytes) () 07/30/2016 postreply 22:59:08

在美国活着开车出门玩叫"自驾游"? 真够土的................ -furbydvs- 给 furbydvs 发送悄悄话 furbydvs 的博客首页 (32 bytes) () 07/30/2016 postreply 23:13:59

记得我以前的宝马也有这个问题 -说谁谁- 给 说谁谁 发送悄悄话 说谁谁 的博客首页 (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 05:41:10

俺出过次车祸,相当于大巴的角色 -- 给 俺 发送悄悄话 俺 的博客首页 (507 bytes) () 07/31/2016 postreply 09:00:15

最后俺没有任何责任,租的车,连如何理赔的都和我无关。唯一的损失是自己花钱打车回到住处(警察加拖车公司处理了2小时) -- 给 俺 发送悄悄话 俺 的博客首页 (125 bytes) () 07/31/2016 postreply 09:19:40

生死之别,毫厘之差 -5m3incisal- 给 5m3incisal 发送悄悄话 5m3incisal 的博客首页 (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 11:00:02

老白的车被撞得转了90度,差点又逆向撞上主干道上的其他车(是不是蹭到记不得了,反正这辆年轻白人的车主停车后主动作为证人,也耽搁了 -- 给 俺 发送悄悄话 俺 的博客首页 (125 bytes) () 07/31/2016 postreply 17:06:06

我也有一次类似的经历,4月分后半夜1点我直行,有两个即将毕业的高中生试图左转上高速,我刹车并换到左lane,还是撞了,小孩子没事 -xuemei-ky- 给 xuemei-ky 发送悄悄话 xuemei-ky 的博客首页 (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 18:32:01

所以有人抱怨大车超速或不减速是没有切身经验,高速上真发生这种车祸基本是没有足够反应时间的,我就是下意识踩闸 -- 给 俺 发送悄悄话 俺 的博客首页 (217 bytes) () 07/31/2016 postreply 19:50:37

演环珠格格中香妃的刘丹出的车祸就是司机在深港高速上看到路上有个箱子,高速中紧急打方向盘引起翻车,刘正好没系安全带 -- 给 俺 发送悄悄话 俺 的博客首页 (0 bytes) () 07/31/2016 postreply 19:56:51

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