第一,相当于车撞上无限大质量的固定物,比如撞大树,厚墙等。完全不能代表路上跟别的车正撞;
第二,在这种情况下,车重对测试条件没影响,但是刚度影响至关重大:刚度越大,测试结果越差。
而实际情况是, 在道路上两车碰撞,车重影响是第一位的,因为重的车是减速,轻的车弹回,车越重越占便宜。
其次,车的刚度在猛烈碰撞中有重大作用,特别是车重大的情况下。为何?车重大,刚度大,那么加速度变化小,车结构变化小,从两方面对乘客进行保护。那种鸡蛋壳的小车,你可以想象加速度和结构失败时里头蛋黄的下场。
结论,那个测试不做也罢。