做了润涛阎的电池calibration, 去试车出现情况：

刚开始从零加速到二三十迈很轻松，没几分钟就觉得加速很有阻滞，再过几分钟从零加速都觉得很重，伴随尖锐的Squeaky Noise和burnt smell，持续了一辆分钟，觉得什么东西烧掉了，阻滞感反倒没了，然后从零加速到四五十迈倒很Smooth，但是RPM很高，差不多每十迈有一千转，五十迈有4500转左右，五十之后很难再提了。

回来再用ODBII读表，除了0733又出了0734的Error Code。都不知道到底是更糟还是更好。应该还是三档四档挂不上去。

所有跟帖： 

• 你看看这个。有五个原因导致此问题。你可以逐一检查。下面是三项通常误判 -润涛阎- ♂ (2863 bytes) () 03/21/2016 postreply 17:42:50

• 再这么瞎整猛开基本就是parts out的节奏, 修车自己如果都不清楚没有头绪最好少动。 -Oneshotkill- ♂ (412 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:12:08

• 让你抢先了：听老阎这个半吊子的话车开废了还找不到问题 -biglow- ♂ (497 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:27:56

• 到底是谁在瞎扯？ -润涛阎- ♂ (563 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:48:19

• 兄弟，修车不能只靠翻书本 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:53:05

• 那没办法，他这么说我不拿出书本怎么办？ -润涛阎- ♂ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 19:01:45

• 这是变速箱的问题，应该在保修内。可打电话。有两个电话号码 -润涛阎- ♂ (335 bytes) () 03/21/2016 postreply 19:04:44

• 我觉得闫师傅的话也要听，兼听则明 -大地- ♂ (0 bytes) () 03/22/2016 postreply 21:51:00

• “五十迈有4500转左右”,这个吓人开久了发动机也完了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:51:47

• 这个是gear 卡住了的症状。现在楼主可以用 10年warranty 去修了。 这属于trans. -hello2002- ♀ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:55:29

• 但是，dealer可以说以前的MIL没修导致Tranny损坏，所以不保修... -biglow- ♂ (23 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:58:01

• 哈， 这个可以有争论的空间。 他们怎么证明相关性？如果相关， 那也可以说前面的应该保修。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 19:02:19

• 反正楼主has nothing to lose. -hello2002- ♀ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 19:04:14

• 好像是变速箱在limp mode，有可能是因为这个不换3,4档； -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:57:34

• 有道理。更正一下，是PCM在limp in模式。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/21/2016 postreply 18:58:50

• 谢谢，感觉超出车主鼓捣能力，建议应该回Dealer -soccer88- ♂ (47 bytes) () 03/21/2016 postreply 19:00:19

• 我已经说了，不会修的话车可以扔了 -biglow- ♂ (77 bytes) () 03/21/2016 postreply 19:03:08

• 敌勒给他的Code说是PCM的问题，可他测不到这个Code。他可以到另一个敌勒去测Code -润涛阎- ♂ (193 bytes) () 03/21/2016 postreply 20:03:09

• transmission solenoid, $25 each -润涛阎- ♂ (1087 bytes) () 03/22/2016 postreply 06:40:04