在70年代,台湾有很多小的汽车零件作坊,后来因为规模小没有竞争力都关掉了。我认识一个,他家以前就是做汽车底盘上的原件;他家住房是一层是一个小车间楼上住人。
6月份臺灣汽車銷售市場正式結算,總市場掛出41,248輛的成績,相較2014年同期成長了2.3%,而與5月份的成績亦成長了19.6%之多, 表現亮眼。各國產品牌的單月成長表現都不同凡響。值得注意的是,至6月20日為止,總市場僅掛出了18,742輛,亦即是最後10天的銷售期內,總計掛出 了22,506輛,是前20天的1.2倍,各車廠最後10天的衝勁驚人。而以2015年農曆7月在8月14日才開始的情形來看,再來45天的汽車市場,戰 況將會空前激烈。
1.總市場(國產+進口)
- 在 5月份的時候,和泰汽車進行策略性的放手,雖然仍穩居龍頭寶座,但整體表現卻較4月份小幅下滑,而在6月份的表現,Toyota與Lexus全月份共繳出 了13,906輛的成績,相比於5月份,不僅有著30.9%成長,對比2014年6月份,也成長了4%之多,市佔表現重新回到近34%的33.7%之譜。
- 從 3月份開始的亞軍爭奪戲碼,在6月份又出現了排名更動,中華三菱雖然5月份位居第3,但在6月份卻在最後10天扭轉局勢,以4,382輛的成績,擠下裕隆 日產的4,225輛,以超過150輛的成績勝出,Nissan March在6月份銷售表現遠較5月份低落,是兩相落差的箇中關鍵;無論中華三菱或是裕隆日產,雖然對比5月份成績都有著10%以上的成長,但若回溯到 2014年6月份,則是不小幅度的下滑,能否延續2014年的全年度熱銷氣勢,將會是年度觀察重點。
- 增 列安全配備來增強產品力,而功效也確實地反應在銷售成績,台灣本田陸續於自家車系中,進行配備升級的強化動作,麾下包含Civic、City、Fit等車 系,在6月份都有著搶眼表現,讓Honda全月份共繳出2,757輛,銷售輛比5月份成長了30.8%,市佔表現也從5月份的6.1%,成長至6.7%, 也成功地守住與第5名Ford之間的差距。
- 改 以進口為主的Mazda,一掃5月份的表現不若預期,在6月份總計繳出1,849輛的成績,成長幅度超過40%、市佔率提升至4.5%之外,也一舉攀升至 第6名的位置。若以前20天與最後10天的掛牌成績進行比較,榜上諸多品牌最後10天多在前20天的1.2倍左右,Mazda是唯一最後10天少於前20 天的品牌,僅有不到9成,節奏相形特別。亦是此不同的操作節奏,讓其最終為Ford所超越,失去品牌榜第5名的位置,僅以第6名做收。
- 緊追其後的台灣賓士,事實上表現也相當不俗,全月份共計售出1,817輛,比5月份成長了12%之多,以32輛之差居於第7。而BMW本月則以1,694輛做結,排在第8。
2015年 6 月-廠牌別排行 (國產+進口) | ||||||
名 次 |
品 牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 | |
1 | 和泰豐田 | Toyota 、Lexus | 13,906 | 130.9% | 104.0% | 33.7% |
2 | 中華三菱 | Mitsubishi、CMC | 4,382 | 120.6% | 97.8% | 10.6% |
3 | 裕隆日產 | Nissan、Infiniti | 4,225 | 110.5% |
84.5% |
10.2% |
4 | 台灣本田 | Honda | 2,757 | 130.8% | 121.9% | 6.7% |
5 | 福特六和 | Ford | 2,178 | 120.8% | 100.1% | 5.3% |
6 | 台灣馬自達 | Mazda | 1,849 | 142.8% | 134.1% | 4.5% |
總市場
|
41,248 | 119.6% | 102.3% | 100.0% |
2.國產轎車
- Toyota Corolla Altis穩居國產轎車第1名寶座,並不讓人感到意外,但5月份與6月份的落差確相當大,6月份全車系繳出了4,152輛的成績,成長幅度高達 35.8%,但與2014年6月對比卻是下滑了6.4%;從市場來看,雖然並未有能造成威脅的對手,但能否於上半年度再創高峰,配備與防護的優化恐將成為 關鍵。
- 在 5月中旬推出勁化版、期許吸引更多年輕消費族群青睞的Toyota Yaris,在6月份的表現更為優異,全月共計售出1,644輛之多,比5月份成長18.3%,毫無意外的蟬聯第2名;小改款的Toyota Camry車系,6月份全月來到1,209輛,搶下第3名的成績,月成長幅度高達47.3%。但比較值得注意的,是Hybrid車型僅佔其中286輛,與 往昔動輒50%的佔比有不小落差。至於Toyota Vios雖然也較為成長,全月共有993輛的表現,但成長幅度不及Nissan Tiida,因而居於第5名。
- Nissan Tiida車系,乃是最後一款突破千輛大關的國產轎車作品,總計繳出1,007輛,雖然排名與銷售表現都較前一月份優異,但如果對比2014年同期,則有著明顯的下滑趨勢,在農曆7月前的最後數十天,如何再行刺激消費,會是裕隆日產年度目標的一大關鍵。
- 雖然並未擠身國產轎車前10名次,但台灣本田在6月初,發表了Civic S安全特式車,新增總價值約5萬元的多功安全系統設定,車型及售價則維持原有的車型設定,讓Civic在6月份的銷售表現,來到517輛的全月成績,相比5月份,成長幅度超過100%。
2015 年 6 月-國產轎車 TOP 10 | |||||||||||||||||||
名 次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
||||||||||||||||
1
|
Toyota Corolla Altis 1.8 |
4152 | |||||||||||||||||
2
|
Toyota Yaris 1.5 |
1644 | |||||||||||||||||
3
|
Toyota Camry 2.0/2.5H |
1209 |
|
||||||||||||||||
4
|
Nissan Tiida 1.6/1.6T | 1007 |
|
||||||||||||||||
5
|
Toyota Vios 1.5 | 993 | |||||||||||||||||
6
|
Ford Focus 1.6/2.0/2.0D | 846 |
|
||||||||||||||||
7
|
Nissan Livina 1.6 | 844 | |||||||||||||||||
8
|
Honda Fit 1.5 | 733 | |||||||||||||||||
9
|
Nissan Sentra 1.8 | 597 | |||||||||||||||||
10 | Mitsubishi Colt Plus 1.5 | 538 | |||||||||||||||||
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
|||||||||||||||||||
Ford Fiesta 1.0/1.5 | 319 | ||||||||||||||||||
Ford Mondeo 2.0D | 19 | ||||||||||||||||||
Honda City 1.5 | 234 | ||||||||||||||||||
Honda Civic 1.8/2.0 | 517 | ||||||||||||||||||
Hyundai Elantra 1.8 | 280 | ||||||||||||||||||
Kia Morning 1.2 | 62 | ||||||||||||||||||
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 | 107 | ||||||||||||||||||
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 | 318 | ||||||||||||||||||
Nissan March 1.5 | 109 | ||||||||||||||||||
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 | 65 |
3.國產休旅/商用車
- 在 5月份時,挾著新車熱銷之姿,Nissan X-Trail車系擠下Toyota Wish車系,一舉攀上國產休旅與商用車市場的第1名位置,但箇中多少也因和泰汽車的策略影響所致,在6月份,Toyota Wish以1,438輛的表現,重新奪回冠軍寶座。不過,與第2名的X-Trail之間差距不到80輛,而X-Trail在6月份的1,359輛,僅較5 月份成長1.2%,如何保持熱銷氣勢將成為7月份的關鍵所在。
- 此外,Wish與X-Trail最後10天的掛牌表現,與前20天的比例,均低於市場平均的1.2倍,X-Trail更僅有84%,兩者最後10天似乎並無特殊衝刺動作,是否總代理將能量保留在7月份進行,值得觀察。
- Luxgen 在6月份加碼促銷,而甫進行小改款的U6 Turbo Eco Hyper,亦於6月份加入戰局,推出行車紀錄器的贈品以及配件購買優惠,讓原本即為品牌主力的U6 Turbo Eco Hyper車系,在6月份繳出1,038輛的出色成績,較5月份成長了37.3%,也一舉攀升至第4名。
- 國 產休旅與商用市場中,值得觀察的還包含有Luxgen麾下的U7與M7兩車系。Luxgen率先在U6車系中,導入了Eco Hyper的動力單元,有效提升了動力數據,平均油耗數字也同樣提升,解決效能上的疑慮後,對消費者而言產品更具吸引力,而跟隨此一方略,Luxgen在 6月下旬,先行推出了M7 Trubo Eco Hyper,並預計在7月7日發表U7 Trubo Eco Hyper,配備部分也進行強化提升,勢必有助於銷售表現的增長。
- Mitsubishi主力產品Outlander在5月份僅站在排行榜的第10名,6月份表現有回溫現象,掛出585輛的成績站在第9位,前進一位,相較於5月份成長近3成,而相較於2014年同期亦有近4成的成長,表現不俗。
- 此外,Hyundai的Santa Fe車系,雖然6月份的表現較5月份下滑,但即將於7月3日增列汽油車型,多少也是影響銷售量的因素,而在導入汽油車型選擇後,會有怎樣的助力,有待7月份的銷售成績了。
2015 年 6 月-國產休旅車/商用車 TOP 10 | |||||||||||||
名 次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
||||||||||
1
|
Toyota Wish 2.0 | 1438 | |||||||||||
2
|
Nissan X-trail | 1359 |
|
||||||||||
3
|
Honda CR-V 2.0/2.4 | 1113 |
|
||||||||||
4
|
Luxgen U6 Turbo | 1038 | |||||||||||
5
|
CMC Veryca | 1013 | |||||||||||
6
|
Mitsubishi Delica | 793 | |||||||||||
7
|
Ford Kuga 1.5/1.6/2.0/2.0D | 771 |
|
||||||||||
8
|
Toyota Innova 2.0 | 624 | |||||||||||
9
|
Mitsubishi Outlander 2.4 | 585 | |||||||||||
10 |
Mitsubishi Zinger 2.4 |
493 | |||||||||||
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
|||||||||||||
Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D | 312 | ||||||||||||
Hyundai Santa Fe | 325 | ||||||||||||
Kia Carens 2.0 | 24 | ||||||||||||
Luxgen M7 Turbo 2.2 | 278 | ||||||||||||
Luxgen U7 Turbo 2.2 | 68 | ||||||||||||
Mazda Mazda5 2.0 | 307 |
廣 告
4. 進口總市場
- 進 口市場份額持續成長,是近年來明顯的大趨勢,雖然在5月份進口市場與國產市場有同步降溫的現象,但6月份旺季效應同樣發酵,總市場較5月份成長 14.6%,來到14,303輛,而年成長率更達到19%。累計上半年市場,進口市場較2014年同期成長了23.3%,而總市場佔有率達到驚人的 35.5%。
- 相較於國產市場,進口車市場最後10天的掛牌比率更高,以總市場來看,相較於前20天的掛牌成績,最後10天的掛牌量是前10天的1.32倍之多。
- 市場龍頭Toyota在放鬆狀態的5月都能取回進口品牌榜冠軍的位置,在強力作多的旺季自然不可能讓出寶座,6月份單月掛出了2,714輛的成績,創下2015年、甚至是近年的新高。單月成長率達46.8%,年成長率亦有21.6%之多。
- 豪華品牌Mercedes-Benz再次居次,表現驚人,掛牌數達到1,817輛,較5月份再行成長4.3%,年成長率則為12.0%。另一豪華品牌BMW則出現連續2個月的衰退,較5月份的銷售再下滑1.2%,以1,694輛站在第3名位置。
- 接 下來的2個品牌均來自日本,分別是近期表現亮眼的Mazda與長期穩定經營的Lexus,分別掛出1,542輛以及1,132輛的成績,相較於5月,均有 3成左右的單月成績,表現不俗。而以年度成績率來看,Lexus很有意思地與2014年6月掛出完全一樣的成績,0誤差;而Mazda則因為2014年6 月正在總代理與分公司交接、庫存接近出清的時期,因此年成長率達到驚人的381.9%。另外,此2品牌亦是進口大廠中唯2最後10天銷售量低於前20天的 品牌,不同的節奏,更顯特殊。。
- 由 德國原廠分公司所經營的Volkswagen,再次站上1,000輛的規模,以1,101輛的成績做結。若觀察交車的節奏,Volkswagen在最後 10天的掛牌數是前20天的2.5倍之多,經向Volkswagen Taiwan求證,除因為內部公務車輛換新之外,6月中船運到港,是下旬集中交車的主因。隨經營團隊到位以及Passat等新世代產品逐步引 進,Volkswagen在進口車市場的地位將行回升,在下半年相信將會成為影響市場的要角。
2015 年 6 月-廠牌別排行 (進口) | |||||
名 次 |
品 牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 |
1 | Toyota | 2,714 | 146.8% | 121.6% | 19.0% |
2 | Mercedes-Benz | 1,817 | 104.3% | 112.0% | 12.7% |
3 | BMW | 1,694 | 98.8% | 118.9% | 11.8% |
4 | Mazda | 1,542 | 130.8% | 481.9% | 10.8% |
5 | Lexus | 1,132 | 128.3% | 100.0% | 7.9% |
6 | Volkswagen | 1,101 | 121.5% | 74.8% | 7.7% |
總市場 | 14,303 | 114.6% | 119.0% | 34.7% |
5. 進口車
一般進口轎車
- Mazda Mazda3毫無懸念地以906輛拿下單月進口轎車冠軍位置。就銷售節奏來看,Mazda3在最後10天僅掛出337輛的成績,僅有前20天的6成不到, 幾乎是市場上最低的量販車款,主因仍在原廠的供應未能充足。而小改款的Mazda6在6月份掛出了142輛的成績,表現亦不俗。
- Volkswagen 6月份銷售表現回溫,主力大將Golf自然是主要原因,349輛的掛牌數,創下2015年的新高,顯見0利率長期數的貸款方案,對於年輕族群入主有極大的助益。
- Suzuki旗下Swift與SX4 Crossover亦均掛出亮眼的成績,可惜品牌車系較為少,未能將品牌推至進口榜中。
進口休旅車
- 進 口休旅榜上亦均是常客,Toyota RAV4掛出了2015年最高的2,055輛;Mazda CX-5亦掛出今年次高的484輛;加上Subaru Forester以及Volkwagen Tiguan,4款中型SUV的入榜,並均掛出不遜於國產SUV的銷售成績,說明百萬左右SUV市場國產與進口產品的激烈競爭,正在持續增溫。
- 唯 一進入前5名的Toyota Previa,6月份掛出296輛的成績,而甫發表便已將2015年配額銷售一空的Honda Odyssey,6月份亦掛出了129輛;貿易商引進的Toyota Sienna則掛出更佳的139輛,國內7人座MPV產品的版塊亦正持續擴大中,其亦顯示國內生活型態正在發生轉變。
2015 年 6 月-進口一般品牌 | ||||||
名 次 |
轎 車 車 款 | 銷量 | 名 次 |
休 旅 車 款 | 銷量 | |
1
|
Mazda Mazda3 | 906 | 1 | Toyota RAV4 | 2,055 | |
2
|
Volkswagen Golf | 349 | 2 | Mazda CX-5 | 484 | |
3
|
Suzuki Swift |
179 |
3 | Subaru Forester | 323 | |
4
|
Mazda Mazda6 | 142 | 4 | Toyota Previa | 296 | |
5
|
Suzuki SX4 Crossover | 130 | 5 | Volkswagen Tiguan | 159 | |
其 他 轎 車 | 其 他 休 旅 車 | |||||
Ford Mondeo | 30 | Ford Ecosport | 70 | |||
Ford Mustang | 38 | Honda Odyssey | 129 | |||
Mitsubishi Lancer Sportback | 45 | Subaru XV | 47 | |||
Volkswagen Polo | 100 | Skoda Yeti | 96 | |||
Subaru Impreza | 96 | Toyota Sienna | 139 | |||
Toyota Prius | 34 | Volkswagen Caddy | 77 | |||
Toyota Prius C | 113 | Volkswagen Touran | 88 | |||
Honda Accord | 26 | Toyota Alphard | 35 |
進口豪華轎車
- 進口豪華轎車的前4名並沒有改變,仍是由Mercedes-Benz與BMW旗下的中型以及中大型轎車大將所盤踞。有意思的是,Lexus旗下的CT 200h以及ES車系,6月份均掛出188輛的成績,並列進口豪華轎車榜第5名。
進口豪華休旅車
- 雖然Hybrid車型未能取得貨物稅優惠,但在200t動力系統的迅速補位之下,Lexus NX車系合宜的尺寸仍獲得市場高度的認同,取代了RX車系,成為品牌休旅產品新一哥。
- 路 上能見度極高的Porsche Macan,自然紮實地反應在銷售數字上,以188輛的成績,打敗眾多競爭對手,成為德系LSUV一哥,亦遠超過同門產品Cayenne。Macan以及 NX的出線,代表著個人化用車的趨勢下,中型尺碼與較具親和力價格的設定,是較受市場歡迎。
- 月掛牌數多在110輛上下的Volvo XC60,在現金購車優惠16萬元、贈送觸控式衛星導航系統及3次萬級公里免費保養的優惠之下,6月份銷售量上拉至160輛,再次擠進排行榜,拿下第4名位置。
- Mercedes- Benz的M-Class掛出了118輛的成績。新世代的後續產品GLE車系即將在10月份發表,讓Mercedes-Benz為M-Class推出加上 AMG套件的特式車並推出促銷優惠,進入出清階段。大方的加碼,反應在6月的掛牌數字,預期亦將在未來幾個月內延續。
2015 年 6 月-進口豪華品牌 | ||||||
名 次 |
轎 車 車 款 | 銷量 | 名 次 |
休 旅 車 款 | 銷量 | |
1
|
Mercedes-Benz E-Class | 406 |
1
|
Lexus NX | 376 | |
2
|
Mercedes-Benz C-Class | 317 |
2
|
Lexus RX | 220 | |
3
|
BMW 3 Series | 315 |
3
|
Porsche Macan | 188 | |
4
|
BMW 5 Series | 308 |
4
|
Volvo XC60 | 160 | |
5
|
Lexus CT、ES |
188 |
5
|
BMW X5 | 137 | |
其 他 轎 車 | 其 他 休 旅 車 | |||||
Audi A1/A3 | 152 | Audi Q5 | 50 | |||
Mercedes-Benz S-Class | 182 | BMW X3 | 91 | |||
Infiniti Q50 | 67 | BMW X1 | 42 | |||
BMW 1 Series | 177 | Infiniti QX70 | 20 | |||
Mercedes-Benz A-Class | 129 | Mercedes-Benz M-Class | 118 | |||
Volvo S60 | 159 | Porsche Cayenne | 110 | |||
Volvo V40 | 148 | Infiniti QX60 | 25 |
6.特殊稀有車篇
- 延 續著近一年來的景象,6月份的稀有車銷售表中,超跑品牌依舊是以來自義大利的Ferrari、Lamborghini表現較為出色,而其中不但7月3日將 正式在臺發表旗下新世代V8 MR超跑:488 GTB的Ferrari,一口氣掛牌了6輛458、3輛458 Speciale、2輛California T及2輛F12Berlinetta,預計7月中啟用高雄服務中心,且可能同場推出「大牛」高性能輕量版:Aventador LP 750-4 Superveloce的Lamborghini,也同月交出7輛Huracán LP 610-4,頗有互別苗頭的態勢,且戰場恐將在未來新車陸續抵臺後持續延燒。
- 唯 一勉強還能緊追著Ferrari與Lamborghini的超跑品牌,目前則只剩下剛在臺展出旗下最新限量超跑:675LT和650S Le Mans紀念版的英國McLaren、6月交出了3輛650S Spider,且接下預計8月份還會發表較入門的570S、明年初追加最入門的540C車系,逐步完整戰線,但這些車款共通性相當高,如何有效作出區隔, 考驗著總代理的規劃;至於Aston Martin則持續低迷,曝光度與市場性都已和過去無法同日而與、令人唏噓。
- 至 於豪華房車和豪華跑車方面,剛歡慶在臺銷售破千輛的Maserati,則是又交出一張單月超過65輛新車上路的成績單,且不但擔綱入門主力的Ghibli 車系掛牌37輛、旗艦Quattroporte也有15輛新車交車,今年的表現仍舊非常值得期待,應可再打破去年的紀錄;此外、德國豪華軍團也一樣來勢洶 洶,不只Porsche各車系都有所成長,BMW i家族則穩定掛牌5輛、M性能車款表現也很出色,而Mercedes-Benz則是AMG部隊有57輛成交的紀錄,並加入了多達15輛的 Mercedes-Maybach S-Class,未來並會有AMG GT的投入。
2015 年 6月-稀有車種銷售表 | ||
廠牌 | 車款 | 銷量 |
Alfa Romeo | 4C | 1 |
Giulietta | 1 | |
Audi | R8 | 1 |
Bentley | Continental GT V8 / 6.0 | 4 / 5 |
Flying Spur V8 / 6.0 | 5 / 2 | |
BMW | M 235i | 8 |
M3 / M4 | 12 / 6 | |
M5 | 4 | |
M6 | 7 | |
X5 M | 1 | |
X6 M | 3 | |
i3 | 1 | |
i8 | 4 | |
Chevrolet | Corvette 6.2 | 3 |
Dodge | Challenger | 1 |
Ferrari | 458 / 458 Speciale | 6 / 3 |
California T | 2 | |
F12Berlinetta | 2 | |
Fiat | 500 | 2 |
Ford | Mustang / GT | 37 / 1 |
Jaguar | F-Type / S | 15 /2 / 2 |
Lamborghini | Huracán LP 610-4 | 7 |
Maserati | Ghibli / Diesel | 29 / 8 |
Quattroporte / S Q4 / GTS | 6 / 4 / 5 | |
GranTurismo / Sport / GT MC Stradale | 3/ 4 / 5 | |
GranCabrio | 1 | |
McLaren | 650S Spider | 3 |
Mercedes-Benz | A 45 AMG | 10 |
C 63 AMG | 1 | |
CLA 45 AMG | 18 | |
GLA 45 AMG | 5 | |
CLS 63 AMG | 7 | |
CL 63 AMG | 1 | |
S 63 AMG | 8 | |
G 55 / 63 AMG | 6 | |
SLS AMG | 1 | |
Mercedes-Maybach S 500 | 10 | |
Mercedes-Maybach S 600 | 5 | |
Nissan | GT-R | 2 |
Porsche | Boxster / S / GTS | 9/ 2 / 5 |
Cayman / S / GTS | 9 / 3 / 3 | |
911 | 19 | |
918 Spyder | 1 | |
Rolls-Royce | Ghost | 3 |
結論
- 8 月14日的農曆7月轉眼將至,夏季的銷售競賽將在7月份進入最後的高潮階段,再來1個半月的時間,不管國產品牌或是進口品牌,均將投入全部的戰力,力求在 這場嘉年華中,取得最好的成績。而隨著2年一度的法蘭克福車展、東京車展以及臺北車展的到來,國內車市以至於全球車市,均將進入新車發表的高峰期,全新世 代的產品揭曉,都將為消費者帶來更強的吸引力,為車市注入新的動能。
- 然近期希臘違約議題再起,中國市場進行意外的降息等負面因素,增加了全球經濟市場的風險,是汽車市場發展的負面因素。不過以臺灣現今的經濟局勢,下半年相信仍將是精彩可期。
2015 年 6 月-累計銷售量排行 (國產+進口) | ||||||
名 次 |
品 牌 | 銷售量 | 去年比 | 市占率 | 與領先差 | |
1 | 和泰豐田 | Toyota、Lexus | 68,636 | 101.6% | 31.6% | |
2 | 中華三菱 | Mitsubishi、CMC | 22,656 | 98.1% | 10.4% | 45,980 |
3 | 裕隆日產 | Nissan、Infiniti | 22,608 | 88.4% | 10.4% | 4,6028 |
4 | 台灣本田 | Honda | 13,902 | 126.8% | 6.4% | 54,734 |
5 | 福特六和 | Ford | 11,593 | 96.5% | 5.3% | 57,043 |
6 | 臺灣賓士 | Mercedes-Benz | 10,808 | 116.6% | 5.0% | 57,828 |
總市場 | 217,201 | 103.1% | 100.0% |
2015 年 6 月-累計銷售量排行 (進口) | |||||
名 次 |
品 牌 | 銷售量 | 去年比 | 市占率 | 與領先差 |
1 | Toyota | 12,053 | 108.7% | 15.6% | |
2 | Mercedes-Benz | 10,808 | 116.6% | 14.0% | 1,245 |
3 | BMW | 9,889 | 132.6% | 12.8% | 2,164 |
4 | Mazda | 7,937 | 301.0% | 10.3% | 4,116 |
5 | Lexus | 6,119 | 94.6% | 7.9% | 5,934 |
6 | Volkswagen | 6,002 | 93.1% | 7.8% | 6,051 |
總市場 | 77,094 | 123.3% | 35.5% |
廣 告