换了一边的后闸，另一边那个鼓怎么也卸不下来

 

新的气动扳子， 很兴奋。

 

卸轱辘相当轻松。

鼓卸下来也没费什么事。两个螺丝在BPBLUSTER里泡了一下。

拆干净了。

 

零件放了一地。

十七刀的闸皮。

新旧对比。

装回去。启动时咯噔一下，是因为闸皮有几个点要蹭到后面。严重生锈。按理应该上黄油。为这点事再去买黄油不值，急得厨房里我老婆炸了点猪油，估计也凑合用，没找着，最后上了机油。

收工，吃饺子去了。

 

所有跟帖： 

• 目测老皮不薄还挺厚,和backing plate的接触点有锈蚀是不会造成闸靴被卡住滴 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:01:59

• 我也奇怪，95年的车，十五万英里，居然还剩下不少 -穷则思变- ♀ (65 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:29:23

• 那是皮坚强:-) -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:31:06

• 是我温柔 -穷则思变- ♀ (29 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:35:04

• 分配在后闸上的刹车力度不到一半，主要是靠前闸 -MoonRiverMe- ♂ (34 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:41:07

• 另一边的闸鼓砸不下来，有好办法吗？ -穷则思变- ♀ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:38:09

• 上面是不是有个锣孔？有就拧一bolt进去顶出来 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:43:57

• 是，可惜没找着合适的螺丝，下次吧 -穷则思变- ♀ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:49:58

• 一个螺丝应该不行，的两边平衡的往外推才行 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 21:40:14

• 我记得我以前弄过一个 -MoonRiverMe- ♂ (29 bytes) () 03/06/2016 postreply 21:57:34

• 厉害， -soccer88- ♂ (128 bytes) () 03/06/2016 postreply 22:15:41

• 我都用不着那个孔，一拉就下来了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 22:21:44

• backing plate上面应该有一个可以调棘轮孔洞,收缩闸靴既可 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 03/06/2016 postreply 17:49:21

• 可能是生锈住了，试一试拿一个橡皮榔头转圈敲一敲，看看行不行 -soccer88- ♂ (66 bytes) () 03/06/2016 postreply 20:41:41

• 看看这个，锈的比你的厉害，先PB，然后敲10分钟，不过没有必要这么敲厉害 -soccer88- ♂ (211 bytes) () 03/06/2016 postreply 21:31:01

• 最差你的用这个专业一些的puller -soccer88- ♂ (114 bytes) () 03/06/2016 postreply 21:36:56

• 这个更牛 -soccer88- ♂ (203 bytes) () 03/06/2016 postreply 21:39:08

• 这是Ebay，不贵 -soccer88- ♂ (314 bytes) () 03/06/2016 postreply 21:42:38

• 细节，“老婆炸了点猪油”不行啊，应该用高熔点的grease才行 -soccer88- ♂ (199 bytes) () 03/06/2016 postreply 22:32:41