主要是装设备方便, 拖拽能力不差, 也可以改装. 如果非皮卡不可, F150 3.5T. 前两天有一皮卡贴, 翻翻看.
换一下思路, SPRINTER 4x4 也可以考虑一下嘛
所有跟帖:
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这个大van我就不考虑了。这个作为副车似乎还行,平时若天天开车办事工作,感觉有些大
-Tony叮当-
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01/08/2016 postreply
10:16:26
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144的短轴版实际比皮卡短, 窄, 高. 城市停车方便. 只是不能进入车库, 装设备比皮卡方便. 可惜目前4X4只有3.0L 5
-皮诺曹的爸爸-
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01/08/2016 postreply
12:55:46
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这型号看起来咋面生呢,原来是个带高帽子的碗。主要是做旅游生意的用。
-US_CAR.-
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01/08/2016 postreply
12:05:30
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哈哈. 正惦记着搞一亮家用呢. SCREW VAN, 出门旅游, 装东西, 改装一下可为2人RV. 等待2.0L柴油, 4X4
-皮诺曹的爸爸-
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01/08/2016 postreply
12:44:34
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做RV窄了,不如皮卡加个拖挂RV。
-US_CAR.-
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01/08/2016 postreply
13:18:04
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过去和你的想法一样, 但现在改变了, 皮卡+TRAILER毕竟不妨变. 很多CLASS B RV 是SPRINTER 改装的
-皮诺曹的爸爸-
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01/08/2016 postreply
13:23:20
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是的,皮卡+RV trailer的方案要求驾驶技术高一些,主要是倒车不好掌握,多练练就好了。
-US_CAR.-
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01/08/2016 postreply
14:30:17
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去年在美西开了半个月的28尺rv,适应了一下还好
-Tony叮当-
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01/08/2016 postreply
17:55:33
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单体的RV不是问题,你开的是挂在truck后面的RV吗?
-US_CAR.-
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01/08/2016 postreply
19:28:24
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单体的
-Tony叮当-
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01/09/2016 postreply
15:01:58
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双体的倒车比较麻烦,需要多练习。
-US_CAR.-
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01/09/2016 postreply
15:43:36