2012 subaru outback 停车引擎死火

来源: cindy1989 于 2016-01-04 17:55:06 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (644 bytes)

2012 subaru outback, CVT transmission, 70K miles.

近来热车后,上坡或下坡停stop sign很容易抖并死火(平路不太会)，只发生在快要停下来的那一刻。停车等灯时正常。冷车时（着车头五分钟）不会死火，热车后才会出现。死后可立即打着火。行车时也不会死。若很慢很慢地停通常也可避免死火，或快要停时shift to neutral 也可避免。no check engine light, no codes. 怀疑：
1）fuel filter 堵了?
2）transmission(torque converter)?

3)??
大侠们帮忙分析分析，给个clue，谢谢！

所有跟帖： 

• 跑了多少了？下坡停出问题，这个怪 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (169 bytes) () 01/04/2016 postreply 18:14:38

• 谢谢老大，7万迈了。 -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 18:17:45

• 查一查，结果是挺普遍毛病；没有简单办法；你最好到Dealer查一查 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (162 bytes) () 01/04/2016 postreply 18:18:27

• 要熄火的时候，引擎转速稳不稳？踩着刹车等红灯时怠速稳不稳？ -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 18:52:35

• 这个问题是关键 -喝水也会长肉- ♂ 给 喝水也会长肉 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 19:57:52

• 怠速正常，转速针700转，稳定不掉。 -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (59 bytes) () 01/04/2016 postreply 21:35:45

• 瞎猜个思路 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (319 bytes) () 01/04/2016 postreply 19:49:26

• 她的车CVT transmission，是没有这个问题还是问题更严重？没仔细研究这个问题。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 20:06:33

• 没玩过CVT,不知道具体是个什么状况，但思路相同。 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 20:14:19

• 貌似ATF是life time 的，手册也没说要换 -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 21:37:37

• 网上查了一下，说上坡或下坡易死火可能是clogged fuel filter，老大您说这个有道理么？ -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (123 bytes) () 01/04/2016 postreply 21:42:49

• 有可能，所有的engine performance问题都有可能 -biglow- ♂ 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 (144 bytes) () 01/05/2016 postreply 06:51:58

• 可是你怠速稳定，不像这个问题。 -US_CAR.- ♂ 给 US_CAR. 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/05/2016 postreply 12:35:34

• 停车时fuel system应该是open loop。ECU转换慢了。是否查找re-flash? -卵世佳人- ♂ 给 卵世佳人 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/05/2016 postreply 17:55:19

• 英文还可以的话最好去Subaru outback的老外论坛搜搜比较有针对性，开同一车型遇到相同问题和解决方案可信度也高。 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 21:45:25

• 谢谢！看了不少了，有类似症状的，但基本无解（没有最后解决问题的post) -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 21:51:01

• 谷歌stall when hard stop,我感觉上下坡停车类似平地hard stop；这个时候油箱内的油和油箱内的泵asse -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (133 bytes) () 01/04/2016 postreply 22:14:42

• 谢谢。油泵和油滤是集成的，在油箱里。 -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 22:37:22

• 嗯，那就值得一试，至少我会，除非还有其他更大的疑点。 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 22:41:34

• 谢谢。这个油泵油滤集成卖四百多，先看看有无其他简单容易的，最后再试这个：） -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 22:57:17

• 以前看过网店有2010 Outback OEM 油泵油滤集成， 要 $60 左右。 -just4fun2007- ♂ 给 just4fun2007 发送悄悄话 (45 bytes) () 01/05/2016 postreply 06:50:26

• 也读了，看样子是设计毛病 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 01/05/2016 postreply 08:45:42

• is coolant out or pump dead or radiator clogged -sneezy888- ♂ 给 sneezy888 发送悄悄话 (32 bytes) () 01/04/2016 postreply 22:20:20

• 谢谢。不会是过热，至少温度表没报警。行车时一切正常。 -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/04/2016 postreply 22:39:33

• Subaru 手册要 60 kM 换 spark plug -just4fun2007- ♂ 给 just4fun2007 发送悄悄话 (126 bytes) () 01/05/2016 postreply 06:47:04

• 七万迈，发动机若没保养过，我会先换火花塞，气滤，清洗PCV,EGR阀。然后看结果。 -rokkorhunter- ♂ 给 rokkorhunter 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/05/2016 postreply 09:13:43

• 谢谢。气滤已换，Mass Flow sensor 和throttle body也清洗过了。下一步先换spark plug试试。 -cindy1989- ♀ 给 cindy1989 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/05/2016 postreply 10:22:50

• Engine Crank Position Sensor -LaoWong- ♂ 给 LaoWong 发送悄悄话 LaoWong 的博客首页 (147 bytes) () 01/05/2016 postreply 12:31:17

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