不太懂引擎的原理,当我在修2006年
Pilot 缸头时,发觉有六个缺中一个排废气的阀门边上有个手指大的通道将废汽重新打回到入汽口,废气重新入气缸再利用,为什么?而且还会将气缸燃燒产生们碳末打回入气缸體内,很脏,玩车的人不是一直希望加入更多的氧气入气缸,更容燃烧吗?为什么要再加入二氧化碳呢?如果将这通道堵住,会怎么样呢?
aa有很多由废气管内打回到入汽缸内的碳粉
不太懂引擎的原理,当我在修2006年
Pilot 缸头时,发觉有六个缺中一个排废气的阀门边上有个手指大的通道将废汽重新打回到入汽口,废气重新入气缸再利用,为什么?而且还会将气缸燃燒产生们碳末打回入气缸體内,很脏,玩车的人不是一直希望加入更多的氧气入气缸,更容燃烧吗?为什么要再加入二氧化碳呢?如果将这通道堵住,会怎么样呢?
aa有很多由废气管内打回到入汽缸内的碳粉
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照片上象是排气管,不是汽缸。小管可能是收集漏气减排放。
-周老大-
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12/05/2015 postreply
09:12:15
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是进气管,不是排气管,引擎顶部,
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
09:24:57
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我看错了,楼下是对的。
-周老大-
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12/05/2015 postreply
09:50:21
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EGR or Air Secondary Injection
-Oneshotkill-
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12/05/2015 postreply
09:36:07
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作用是降低引擎温度,减低NO排放。
-周老大-
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12/05/2015 postreply
09:58:17
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二氧化碳不燃烧。
-周老大-
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12/05/2015 postreply
09:59:46
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谢谢!
-Oneshotkill-
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12/05/2015 postreply
10:02:18
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不太认同,新鲜空氣温度不是更低吗?no 是什么?
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
11:44:05
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应该是冲淡进气中的氧含量,达到降低燃烧峰值温度,也抑制NOX的产生,最终是为了减排
-Oneshotkill-
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12/05/2015 postreply
12:03:36
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呵
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
16:17:59
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清理一下,阀门修好了应该不会有这么脏了。
-BeyondWind-
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12/05/2015 postreply
16:09:27
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不是,是排气管内倒流回入气管内的碳粉,
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
16:16:39
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光烧汽油烧不出这么粗的颗粒,就算柴油soot200nm量级, 你那个在微米量级了。
-BeyondWind-
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12/05/2015 postreply
17:07:30
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这引擎老早己开始烧机油,五千里内烧2qt,,,
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
17:40:02
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现在还烧么?做个leak down test ,搬凳子坐等看大侠换piston ring :))
-BeyondWind-
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12/05/2015 postreply
17:53:20
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在观察,过一阵才知道,没有工具,做不来,,谢謝你关著,
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
20:06:57
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工具HF $40
-BeyondWind-
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12/05/2015 postreply
20:24:57
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确實不错,,找天去看看,
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
21:12:08
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谢謝/
-motorcycle-
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12/05/2015 postreply
21:13:26
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